VAZ 14 – un fiable "Sputnik"

La liberación de los coches de tracción delantera en la serie hatchback "Satélite / Samara" comenzó en las décadas atrás fábrica de automóviles Volga. Fue la primera máquina, el aspecto y las características de las cuales fueron más allá de la salida antes de que los "clásicos". Para el siglo pasado, se ven elegante, toda la cara de un coche, tales como subrayar su calidad dinámica y rapidez. Pasaron los años, la máquina seguía siendo popular, pero, como es el caso, para reemplazar la que los héroes comenzaron a venir más. Todo esto llevó a los diseñadores a la idea de que cambiar nada fundamentalmente práctico – el coche aún gozaba de buena demanda. Por lo tanto, se decidió llevar a cabo un profundo restyling del modelo, que se ha traducido en VAZ 14.

La producción en serie de la berlina de cuatro puertas se establece en 2003, para completar la liberación está prevista para finales de 2013. Después de mostrar el coche pública WHA 14 causado una oleada de emociones positivas, y, como consecuencia, un aumento en las ventas. Ya era otra "Sputnik": un panel de instrumentos Europea, ajustable columna de dirección, nuevo calentador de interiores, elevalunas eléctricos y un diseño moderno actualizado. El exterior cambió significativamente – de los últimos nueve líneas de estilo solamente fueron características completamente actualizados para ajustar el alerón portón original, nuevos paragolpes y equipos de iluminación. Sufrido cambios y la unidad de potencia 14. Sintonización VAZ fue instalar un nuevo vosmiklapannogo motor (1,5 L) al sistema de distribución de inyección de combustible. El equipo técnico del nuevo coche incluye un cristal de seguridad y ABS.

En 2007 en la AMS 14 están empezando a establecer una nueva unidad de potencia (1,6 litros). Esta innovación tiene un impacto positivo en el coche – ahora que cumple con todas las exigencias modernas y el catalizador no han sido directamente bajo el suelo, y cerca del motor. Tablero de instrumentos y elementos interiores de plástico en su conjunto ahora es de un material más rígido, y se añaden a la lista de opciones en la computadora de a bordo, diseñados específicamente para la AMS 14. Sintonía así, a juzgar por las ventas, el coche fue a beneficio.

Sólo un año más tarde, las puertas con portón trasero se han instalado molduras más estrechas y un nuevo motor (inyector, 1,6 l, 89 l. Con.), Y que están equipados con los coches producidos hasta la fecha. Además, se realizaron cambios caja de cambios, en particular, estableció una nueva transmisión de cinco velocidades, frenos y embragues. Como resultado, se logró reducir el consumo de combustible y, sobre todo, aumentar las cualidades dinámicas del coche. distancia al suelo es menor, por lo que el portón trasero se ha vuelto más estable en las curvas de alta velocidad. asiento trasero – plegado, lo que hace que sea fácil para entregar a las cargas dimensionales de destino.

Después de todas las mejoras VAZ 14 – Modelo "Samara" – y hasta la fecha sigue siendo un coche para todas las ocasiones. Es universal e igual de bueno para su uso en entornos urbanos y en la carretera. El interior y el exterior no es un moderno, sin embargo, los fabricantes de automóviles occidentales en este sentido plantearon el listón muy alto, pero hay en ella algo familiar, que hasta el día hace que sea uno de los favoritos para muchos aficionados.