Instalación de la DAP en la UAZ-469 con sus manos

En los últimos años, casi todos los fabricantes de vehículos de refuerzo equipa a su dirección. Puede ser hidráulicamente o eléctricamente. El último tipo se aplica de forma activa a "Kalina" la primera y segunda generaciones domésticos. En los automóviles fábrica de automóviles de Ulyanovsk, a saber, "The Patriot", utilice un amplificador clásico con accionamiento hidráulico. Pero muchos se preguntan: ¿por qué no establecer DAP por UAZ otros modelos? Y de hecho, hay una gran cantidad de coches, que todavía no están equipados con esta opción. Este es el "pan" y 469 º UAZ, conocido popularmente como "cabra". En el artículo de hoy vamos a ver cómo hacerlo con sus propias manos.

característica

Por el momento, casi todos los coches de presupuesto están equipados con este amplificador. Sin embargo, los propietarios de los coches más viejos tienen el deseo de dotar a la máquina Hur. Esta es una opción muy útil. Incluso con el gran diámetro de la rueda de dirección se realizan los esfuerzos para controlar la máquina será una fracción. Esto es especialmente notable cuando se estaciona en ciudades densamente pobladas. sí GUR representa una parte de un sistema de dirección del vehículo y que trabaja en el fluido hidráulico que bombean bombas. También se incluye y la columna de dirección. fábrica de costumbre aquí no es adecuado. Hay muchas ventajas de este sistema. El primero – es la comodidad de control, porque ya no necesita tanto para encender el "volante" como antes. En segundo lugar – la fiabilidad. La potencia hidráulica prácticamente no falla. La tercera ventaja – la facilidad de mantenimiento. Durante el funcionamiento de un coche tales que no tendrá dificultades. Incluso si falla el suministro, se puede arreglar con mis propias manos. Y conducir con un desglose al garaje un gran vigor. La única cosa es – se deteriora la facilidad de gestión. Rueda se convierte en "pesado". Por cierto, la primera vez que tal amplificador montado en Gorki de "La gaviota". GAZ-13 fue el primer coche con Hur.

mejoras cons

Entre las desventajas de la instalación de la dirección asistida en la UAZ-469 con sus propias manos es digno de mención pobres informativo de dirección a velocidades de más de 60 kilómetros por hora. Si no hay amplificador se vuelve más rígido, entonces GUR tan fácilmente torcido, como a 10 km / h. Por otro lado, la UAZ – el coche no es para las carreras. Por lo tanto, si el presupuesto lo permite, esta revisión es aceptable. Instalación de dirección asistida en la UAZ-469 en los coches extranjeros, se reducirá la carga en las manos tres veces, cruzar las calles o al aparcar en el patio cerca.

Lo que necesitamos para comprar?

Para ello necesitamos adquirir la columna de dirección bajo el amplificador y la bomba. Este último va a crear y mantener la presión necesaria en el sistema de control. El elemento de trabajo se lleva a una correa de transmisión. También, necesitamos un tanque para el almacenamiento de líquido y mangueras de conexión. Estos últimos se dividen en dos tipos – de alta y baja presión. La primera sería conducir "línea de retorno" en el tanque, y la segunda sirve para hacer circular el fluido en el sistema. Con respecto a la cantidad de líquido que está involucrado en el sistema, no es demasiado. Para suficientemente Oise 1,2 litros de aceite especial. Se diferencia de que el motor de la viscosidad y consistencia.

¿Cómo instalar?

Para ello, es necesario eliminar el volante. Aquí no necesitamos sólo un juego de llaves, y una stripper. El hecho de que la rueda no se desmonta. Esto se ve tan tirador: manos desnudas para desmantelar la rueda no será posible – por lo que sólo dañar la columna de dirección. Después del desmontaje columna de la dirección debe ser eliminado también. Extraído junta universal y tuercas de fijación de los rod fry de acoplamiento. desenroscado Además tres tuercas miembro de dirección. Después de eso, con el eje de la columna Hur montado nuevo kit bípode. El último debería conectarse a la barra de dirección y asegurar con pasadores. Al instalar una nueva columna "bajo la GUR" vamos a evitar que la lámpara vieja. Su corte utilizando amoladoras. Además carcasa protectora de plástico montado en la columna. Tornillos adecuados para la fijación de los antiguos. A continuación, en un desgastado carcasa anillo de goma tuerca almenada y la arandela. Penúltima sujeta por medio de escaleras. Entre la columna de dirección y establecer un pequeño árbol de transmisión, que se combinará ambos elementos y transmitir de forma fiable la fuerza. La amplia cuña agujero martillo (usando un martillo, sopla la luz). En la cuña de hilo montado dos arandelas – primavera y normal. Como resultado, una longitud de la bisagra debe ser de 300 milímetros. A continuación, girar la tuerca almenada y la rueda está montada. Dirección columna de dirección de potencia (UAZ-469 – instalación de sintonización) se ha instalado correctamente. Pero eso no es todo. Necesitamos arreglar las partes restantes del mecanismo.

La instalación de la bomba y el depósito

Cualquier amplificador hidráulico es accionado por un fluido a presión. Para crearlo, hay una bomba. Pero funciona a través de una transmisión por correa – de la polea del cigüeñal. Vale la pena señalar que hay diferentes cinturones – en virtud de la disposición a pagar por lo UAZ para los coches sin ella. Necesitamos una más larga elemento – una dirección asistida hidráulica. Por lo tanto, retire la correa de transmisión, impulsor del ventilador y la polea del cigüeñal. desenroscar Además, la bomba de agua. Fijar el radiador al cubo de la rueda impulsor. También, necesitamos los pernos alargados "en la GUR" UAZ y el espaciador (por lo general viene). establecer un nuevo cinturón de la polea del cigüeñal. Además, se retira el soporte del filtro de combustible. Esto pondrá la bomba. El soporte que viene Góra, está montado en los pins bomba. A continuación en los soportes de bomba fija. La barra y el soporte fijado a la tuerca de seguridad. Cuando la instalación de la correa es necesario ajustar la tensión correcta. Ajuste de GUR (UAZ "Simbir" también se puede actualizar) se realiza mediante un rodillo especial de tensado. Cómo determinar el tramo normal? El cinturón no debe colgar en las poleas. Si pulsa con el dedo, se flexiona 10-15 milímetros, mientras que gira en ángulo recto con el plano de la polea. Una vez que hemos establecido correa de dirección asistida para UAZ, situado detrás del filtro de combustible. Se fija en un agujero cuadrado. Luego tomar en el taladro de mano y un taladro en un lugar que queda guardabarros del motor un par de agujeros. Ellos son necesarios para fijar el tanque con el líquido. Aquí necesitamos pernos, tuercas y abrazadera. Este elemento está conectado a la bomba por medio de una manguera polimérico. El sistema funciona en un aceite de la transmisión convencional. Una vez más, comprobamos la correcta instalación de las piezas y arrancar el coche.

inspección

En el motor en marcha volante giro climatizada de lado a lado. En los primeros segundos del depósito para ser lanzado una vez de aire. Si empezó a formar espuma, entonces el sistema tiene una fuga y la necesidad de buscar una avería. Después de una cuidadosa sellado de todas las mangueras que arranque el motor y comprobar el funcionamiento del amplificador de nuevo. Dirección asistida, UAZ "pan" de los coches extranjeros montado, para actuar suave y silencioso. El cinturón no pita, sin deformaciones del fluido de trabajo. Uno se siente como el funcionamiento del amplificador. La rueda está girando mucho más fácil que antes. Cuando se opera regularmente monitorear el residuo líquido en el tanque de plástico. Es necesario que se reponía, si es necesario. El funcionamiento del amplificador hidráulico con líquido insuficiente amenaza mal funcionamiento de la bomba. El volante será mucho más difícil.

problemas de funcionamiento

los propietarios de automóviles a menudo compran kits prefabricados amplificadores de la planta de Ulyanovsk. su costo es relativamente bajo, y en la instalación, que no son problemáticos. kits listos se pueden adquirir a un precio de 20 hasta 37 mil rublos. Sin embargo, con el uso frecuente, sobre todo, sin el nivel adecuado de aceite, el amplificador comienza a zumbar. Esto significa que la bomba o la correa de transmisión se ha dañado. Menos sí rompe de dirección de cremallera (que puede fluir en las áreas de sellado). No se recomienda el paseo con la ruptura.

GUR de "BMW"

A menudo se plantea la cuestión de establecer WTP (UAZ) en los coches extranjeros, a saber séptima serie de BMW. Parecería que se trata de dos coches completamente diferentes. Pero la inteligencia alemana opera adecuadamente en Ulyanovsk "cabra". Para ello se necesita una bomba 130 y un bar y una polea plana. Este último puede tallar de Turner a la orden. Es necesario para la alineación de la polea del cigüeñal y la bomba. Algún elemento dvuhrucheykovy conjunto de la 24ª "Volga". para depósito de mangueras en forma sin alteraciones. El resto de la configuración es diferente.

conclusión

Por lo tanto, nos dimos cuenta de cómo colocar las manos en la UAZ potencia hidráulica. Después de esta revisión será conducción más cómoda, y el cansancio del conductor disminuirá significativamente. Esto es muy útil para la optimización de la camioneta. Y si tenemos en cuenta que el coche se establece ruedas más grandes, dirección asistida se convierte en una necesidad.