582 Shares 9717 views

"Toyota Corona" (Toyota Corona): descripción, especificaciones y comentarios

"Toyota Corona" – un coche, que es producida por el famoso interés de los japoneses. La compañía ha logrado convertir el modelo en una línea completa de sedanes de tamaño completo. Y no ordinaria y lujo. Inicialmente, las máquinas se venden en el hogar y en algunos países asiáticos. En sentido estricto, desarrollado "Toyota Corona" es para su uso en estos países. Y se utiliza principalmente como taxis. Bueno, debería le dirá más acerca de este modelo.

sobre la historia

Una vez que el modelo comenzó a adquirir fama y popularidad, comenzó a exportar a otros países. Por ejemplo, en los Estados Unidos. Allí, en los últimos años, el modelo de ventas se ha vuelto especialmente comprada. Y eso es sólo ella y utilizado como taxi en América. Por cierto, "Toyota Corona" fue vendido en los EE.UU. desde hace mucho tiempo desde finales de 1950 y hasta 1971 minutos. Es el modelo más antiguo de la berlina, que se publica todavía. Se considera el coche japonés más popular después de un coche como el siglo, Celsior y Crown Majesta. Todo – producción, "Toyota". Por cierto, este coche, muchas organizaciones del estado se utiliza como una empresa de limusinas.

exportaciones

Si hablamos de Europa, el primer país que viene "Toyota Corona" para la exportación – es Finlandia. Fue seguido por los Países Bajos y Bélgica. Luego ordenó un lote de máquinas y el Reino Unido. Por cierto, ella tenía la condición de uno de los principales vehículos de este tipo de mercados. Hasta principios de la década de 1980 los británicos estaban vendiendo este modelo. También el coche durante mucho tiempo y se exportó a Canadá. Un hecho interesante es que en muchos mercados, este modelo de "Toyota" era muy caro. De manera que en un corto período de tiempo, cuando la luz se apagó Toyota Cressida, Crown ha dejado de ser tan popular.

Un mercado de exportación más importante fue Australia. Producido incluso "Toyota" con el uso de las piezas hechas por especialistas en ese país.

emblema

Unas pocas palabras me gustaría decirle a usted y el emblema que adorna este modelo. Muchos coches adornan la corona en el capó y un símbolo tradicional atrás. Muy a la decisión original, dicen los productores. La palabra "corona" se puede ver en diversas formas en los nombres de los otros modelos producidos por "Toyota". Después de todo, esta palabra se inspiró para iniciar una empresa para producir el primer sedán. Excepcionalmente, para todos genial idea del automóvil inspirado en la idea de hacer un gran avance. Y aquí – sólo una palabra. En general, uno de los modelos más populares en Japón – "Corolla" – traducido del latín significa "pequeña corona". Un Camry – es la transcripción fonética de las palabras japonesas como Kanmuri. Lo traduce, por supuesto, como "corona". Por último, de Corona. Pero esto no es una traducción. En general, los japoneses llegaron a la creación de los nombres de los modelos no son muy originales. Aunque, tal vez esta es la función y significado.

En la cronología

En algunos vehículos, partes de "Toyota Corona" se ven bastante duro. Y todo porque se trata de un coche japonés, y lo lanzó en 1957-XX. De todos modos, piezas de repuesto para el primer coche para encontrar que casi imposible.

En 1955 se ha iniciado el proceso de producción. En 1957 ya se comenzó a vender. En 1958, los productores decidieron llevar a cabo una remodelación, y en 1960 se terminaron las exportaciones a los EE.UU.. motor (suministrado 1,9 litros) se sustituyó un año más tarde, y el coche se designó como Toyopet Crown RS30. En 1962, comenzamos a producir el modelo de segunda generación. Fue una serie S40. Exteriormente, esta novedad fue similar a la estadounidense Ford Falcon. Algunos críticos consideran con razón que el diseño de los japoneses lo adoptó en la máquina.

Después de 60 productores de acero para mejorar sus coches. coupé de 4 puertas dejó de aparecer. Ellos comenzaron a producir "Toyota Corona" persona versátil. El motor básico fue reemplazado con un 6 cilindros en línea, de dos litros. Y entonces comenzó el tercer lanzamiento generación.

tercera generación

Desde 1967, el inicio de la tercera generación de la liberación "Toyota Corona". Revisiones de los modelos anteriores recibieron muy alentadores: la gente dijeron a sus amigos y conocidos acerca de lo que esta máquina es bastante práctico y, en general cumple con sus requisitos para los coches, por lo que mucha gente quería comprarlo y usted mismo. Debido a que también había una tercera generación. Se podría presumir de una de 4 velocidades "mecánica", así como una nueva unidad de potencia de 2.3 litros.

En 1971 se inició el modelo de producción con el motor de 2,6 litros, que también ha sido equipado con inyección de combustible.

En 1974, se inició la producción de este modelo, como el S80 Corona. Era un modelo, aparece como un sedán, 4 puertas, techo duro de dos puertas y una convencional y versátil (se puede elegir la versión con tres y con dos filas de asientos).

1978 se convirtió en algo de Japón especial. Hay otro "Toyota Corona", el motor de los cuales era el diesel. Fue completa, la unidad de alimentación de 4 cilindros con un volumen de 2,2 litros. Y en 1979, la compañía lanzó un modelo con un motor equipado con un turbocompresor.

modelo 2000

"Toyota Corona", las características que los fabricantes están tratando de mejorar cada vez, en 1999, dio a conocer este modelo como S170. Naturalmente, era una máquina más moderna, a diferencia de sus predecesores, que está equipado con una suspensión deportiva y un exterior modificado.

Y en 2003 vino la publicación de generación S180. Realmente trajo un cambio visible en la serie. Los productores han decidido cambiar radicalmente, el concepto de reciclaje para ampliar el público objetivo de los jóvenes. Ellos comenzaron a establecer unas completamente nuevas unidades modernas de energía, en forma de V que sustituyeron a las seis en línea generaciones pasadas. Por supuesto, el aumento y la potencia adecuada. Significativamente mejorado las características aerodinámicas y la apariencia.

En 2008, la serie S200 fue puesto en libertad, que ha continuado desarrollando las ideas contenidas en S180. Así, en 2012, puso en marcha la 14ª generación del modelo, que hasta la fecha es la última.

"Corona de Su Majestad"

Como ya se podía adivinar, este título "original" pertenece a otro modelo, fabricado por Toyota. "Toyota Corona Madzhesta" – que es su nombre real. Kit de máquina de 4,3 y 4,6 unidad de energía litros. Este modelo se ha convertido en el más popular entre coche "Toyota". De hecho, debido a su diseño se ha replicado en el "Lexus", por lo que se veía atractivo.

"Toyota Corona Madzhesta" debutó hace mucho tiempo, en 1991. Entonces, cuando se apagó la luz 140 de la serie Corona carrocería. Pero el coche no está construido sobre la plataforma de este modelo. El modelo fue el marco que muchos tenían en mente. La máquina cuenta con un cuerpo monocasco fuerte. Por lo demás, nada nuevo apareció. Debido a que todo el desarrollo se han implementado en los coches de la serie 140. Así "Madzhesta" Fue en ese momento estratagema de marketing común. Pero el aspecto más respetable hizo su propia – comenzó a comprar el modelo.

sobre el equipo

"Madzhesta" es capaz de satisfacer las exigencias de muchos automovilistas y recibe una gran cantidad de críticas muy favorables. Pero eso no es los seguidores de modelos caros y potentes, producir, por ejemplo, empresas como "Mercedes", "Audi", "Porsche" o "BMW". Aunque, debo decir, "Toyota" liberado "Madzhestu" en 2014 con un rendimiento mejorado. De nuevo con el diseño "Lexus" (y la plataforma, en sentido estricto, también).

La máquina cuenta con suspensión de aire, que es ajustable en altura, control de tracción, a su vez luz de fondo, el control automático de la luz y muchas otras características. La máquina también tiene un control automático de la luz y una barra de estado de diagnóstico en el velocímetro electrónico. También hay una proyección de la velocidad sobre el parabrisas y control de temperatura independiente para los pasajeros del asiento trasero. Incorporada en la nevera para bebidas, TV, ionizador de aire, cambiador de CD, una pantalla LCD a color de alta calidad con pantalla táctil. espejos laterales Vibroochistka (equipados con un sistema de calefacción), volante accionado, cinturones de seguridad – todo esto y mucho más es este coche. De acuerdo a las revisiones, este modelo ha resultado muy bueno y multifuncional. En cualquier caso, el salón japonés equipado con todo lo que pueda necesitar. Tal vez se deba a este modelo se ha vuelto tan popular y vendido.