tiempo estándar para la reparación de automóviles y mantenimiento

Simple o complejo el problema, las consecuencias del accidente e incluso el mantenimiento de rutina – todo esto lleva un centro de servicio de motorista. Por lo tanto, es necesario dejar el coche y todo el período del costo de la reparación del transporte público. En muchos casos, es muy incómodo. Sin que el vehículo es difícil no sólo a la persona de negocios. A modo de ejemplo, hacer un viaje al mercado, llevar a los niños a la escuela o sección? Y si el coche – una herramienta de trabajo? A continuación, la situación es casi desesperada.

Es por eso que cada propietario del coche tan interesado en el tiempo estándar típica para la reparación de los camiones y coches. Sabiendo ellos, él será capaz de ajustar sus planes a la ausencia de coches no causó víctimas.

Lo que da directrices

El racionamiento tiempo para llevar a cabo trabajos de reparación y mantenimiento de la tecnología de vehículos permite a los propietarios para decidir sobre los planes. Pero además, la duración de las reparaciones tiene un impacto significativo en su valor. Y saber de antemano cuánto tiempo se tarda en reparar, así como qué tipo de trabajo se llevará a cabo (esto también se puede aprender de las normas), se determina fácilmente por el coste previsto de la obra. Un problema financiero no sólo es importante, sino que también puede ser muy doloroso si se tendrá que decidir sin preparación. Por lo que el tiempo estándar para la reparación de automóviles necesita saber cada propietario del coche.

Los problemas en las normas que definen

El problema es que autoenterprise se propaga ampliamente la información regulatoria, y proporcionan sólo representantes oficiales – distribuidores, centros de servicio y similares. De lo difícil que es para recibir dicha información en cualquier centro de servicio, cada propietario del coche sabe. SC no está dispuesto a decirle al dueño de la homologación del vehículo para la reparación y el mantenimiento, por lo que la información necesaria tiene que producir su propio.

Cuando los estándares de servicio es necesario coche

Debe tenerse en cuenta que la información contenida tiempo estándar típica para la reparación, no siempre se requiere sólo para los automovilistas privados. Sucede que los centros de servicio y necesita. El hecho de que no todos ellos trabajan con una o dos marcas de automóviles. También existen los llamados centros multiavtomobilnye, que pueden aplicarse al propietario de cualquier grado, emitido por cualquier fabricante. E inmediatamente surge la pregunta, ¿cuánto debe costar reparar o MOT para el vehículo "de raza desconocida." Asignar un precio máximo puede ser extremadamente desventajosa: perder de cualquier manera el resultado será la pérdida de decisiones. Por lo tanto, necesita alguna manera de hacer un cálculo preciso sobre la base de los datos normativos legítimos.

Propietario del vehículo lo que debe saber

Con el fin de resolver la diversa información relacionada con el vehículo, el propietario del vehículo tiene que saber:

• que tales tiempos de trabajo;
• en cuyo caso es posible aplicar una valoración del tiempo y el trabajo;
• dónde encontrar la información reguladora necesaria;
• el uso de estándares;
• cómo hacer un cálculo de los tiempos de mano de obra para un trabajo concreto o un servicio de reparación de automóviles.

Lo que es tiempos de mano de obra

tiempos de trabajo llamados costes laborales unitarios. Es decir, cada operación asociada a la reparación o el mantenimiento de vehículos, estrictamente racionado, y no debe tardar más de una hora específica.

Para cada marca de vehículo para cada fabricante de automóviles para el cálculo de los indicadores, que se puede encontrar en una colección especial en el que los estándares de tiempo de mantenimiento y reparación especificado. Cualquier fabricante, comenzando la producción en serie de automóviles, el desarrollo de una lista de actividades de mantenimiento (planificadas o no), y el tiempo permitido para realizar cualquier trabajo relacionado con el vehículo, si la recuperación de mantenimiento o desastre. tiempos de trabajo también sirve para controlar la duración de las obras, y no deberán exceder el tiempo especificado.

En cuyo caso, se puede aplicar la normativa

Antes de participar en la definición tiempos de trabajo, debe saber que no todos los casos, esta norma se pueden aplicar. El hecho de que las normas se han concebido exclusivamente para artistas profesionales y el mismo equipo. Por ejemplo, para un centro de servicios, especializada en el servicio a determinados vehículos de la marca, se aplicarán las normas establecidas por el fabricante de esta marca. Pero si por el mismo trabajo para apelar a lo familiar Smith negro o en una pequeña tienda, no teniendo la exploración adecuada, e incluso la reparación (por ejemplo, no todas las tiendas son cámaras para los trabajos de pintura) equipos, los tiempos de trabajo, usted puede olvidarse.

A veces, los trabajadores de la estación de servicio afirmaron que es imposible aplicar las normas a odiar el nuevo coche, y en general, el trabajo en un garaje y que "escriben en la fábrica", – dos grandes diferencias. Pero tales excusas pueden ser ignorados. En las especificaciones del fabricante son elaborados por profesionales y se toman en cuenta todo, desde la vida del vehículo y terminando con el tiempo personal, que es reparador es necesario (por ejemplo, para una merienda, el descanso o visitar lugares públicos).

Cómo determinar los tiempos de mano de obra

Con el fin de determinar los tiempos de mano de obra para un trabajo concreto con una marca y modelo del vehículo particular, usted debe obtener acceso a la colección normativo del fabricante del vehículo. Esto se puede hacer en el centro de servicio, que es el representante oficial del fabricante, pero por lo general se gasta una gran cantidad de nervios. Y si motorista ordinaria todavía tiene la oportunidad de obtener información, a continuación, para otro centro de servicio que sería casi imposible – nadie quiere ayudar a los competidores. Mucho más fácil de utilizar los servicios de Internet, donde hay ese tipo de colecciones, que se pueden descargar de forma gratuita y un programa especial en línea, con el cual se puede calcular la cantidad de tiempos de trabajo.

¿Qué mejor manera

Los expertos dicen que el programa en línea que está en línea determina el tiempo estándar necesaria para la reparación de automóviles, mucho más conveniente que una colección de los fabricantes.

Con él se determina el costo de las obras necesarias: reparación, mantenimiento, recuperación. Este programa no sólo le permite aprender el tiempo requerido, en su base están produciendo datos sobre el fabricante de piezas de repuesto de un modelo de vehículo particular, que es importante no sólo para el centro de servicio de reparación o mantenimiento, sino también en la reparación de los suyos. Especialmente valiosa esta información es para aquellos que se enfrentan a la necesidad de la reconstrucción del vehículo (por ejemplo, como resultado de un accidente).

Al mismo tiempo las normas habituales sólo tiene que proporcionar un conjunto de valores temporales, y una gran cantidad de información, encontrar el lugar correcto es muy difícil en este mar de información. Por ejemplo, el tiempo estándar para reparaciones VAZ regulada en una colección especial 03112178-1023-99 RD. Sin embargo, para aquellos que deseen aprender las regulaciones sobre la ITV y reparaciones tiene que romper no sólo a través de los datos de información general, pero incluso una lista de los cambiadores de neumáticos, pintura, papel tapiz y otros varios trabajos.

Que sepa cómo programar

Con este programa se puede encontrar toda la información relacionada con el desmantelamiento y reconstrucción, que funciona en el reemplazo y la pintura de todas las partes del vehículo. El programa también le da acceso a todas las normas y consistencia de la rehabilitación y la reconstrucción, que se desarrolló la fábrica. En ella se puede ver los componentes del sistema y del vehículo – tal demostración es particularmente útil en el caso de que se supone que debe llevar a cabo reparaciones por su cuenta, o si el propietario del vehículo desea controlar con habilidad la realización de obras de maestros (es especialmente importante en el caso de que tenemos que utilizar los servicios de "servicio de garaje" ).

El programa realiza todos los cálculos necesarios de acuerdo con los estándares de tiempo, así como los datos necesarios de los vehículos, tarifas, y así sucesivamente. Estos cálculos se pueden imprimir para referencia futura.

Es particularmente conveniente en el programa es que no contiene prácticamente todas las marcas y modelos de vehículos desde 1985 y hasta ahora – la base de datos se actualiza constantemente con nuevos datos. En consecuencia, hay también todos los datos sobre los productores, por lo que el programa puede obtener información sobre la reparación y el mantenimiento de los vehículos importados y nacionales.

Normas para camiones

Para averiguar las normas para trabajos de reparación y restauración de los camiones de la producción nacional, se recomienda mirar en la interprofesional ampliada tiempo estándar para la reparación de automóviles. Los reglamentos se pueden encontrar fácilmente. Regula:

• tiempo permitido para las reparaciones de vehículos KAMAZ.
• tiempo permitido para reparaciones de vehículos KrAZ.
• tiempo estándar en reparaciones de automóviles MAZ.
• tiempo permitido para las reparaciones ZIL.
• tiempo estándar para la reparación de GAZ.

Es necesario saber que todas estas normas están destinadas a realizar un trabajo en un estudio profesional con equipamiento y materiales profesional, así como los empleados de los profesionales. Si estamos hablando de la reparación "garaje" o para llevar a cabo las reparaciones, reconstrucción o trabajos de mantenimiento por su cuenta, entonces no estas regulaciones han sido desactivados.