filtros de habitáculo, "Mazda 3": características, sustitución y recomendaciones

Reparación de automóviles extranjeros – a menudo una tarea bastante complicada. Esta es la evolución de los aparatos del automóvil moderno. Con cada generación de la estructura se vuelve más complicada, y no siempre en aras de la practicidad. Sucedió con el "Mazda 3". Por supuesto, la evaluación de los méritos de este coche – un asunto de todos, pero vale la pena señalar que para el servicio de la "troika" requerirá más esfuerzo. Como un ejemplo, considere donde se encuentra un filtro de cabina "Mazda 3". El procedimiento no es tan fácil, ya que en la mayoría de los otros coches. Sin embargo, es bastante factible si conoce la tecnología y mano de obra fina.

¿Por qué la necesidad de filtro de cabina

"Mazda 3" se completa como tal, independientemente de la configuración. filtro de cabina se utiliza para la limpieza entra en la cabina exterior de aire, la purificación del polvo y las partículas muy pequeñas – .. polen, hollín, etc. También es capaz de retener los olores.

En la mayoría de los coches modernos, este filtro está en la cabina, directamente sobre el cuerpo de la estufa. Se encuentra debajo del panel. Para acceder al filtro, se debe desmontar parcialmente.

Variedad de filtros de aire de cabina

debe decidir su vista antes de comprar un nuevo miembro de la limpieza. Hay dos tipos principales de elementos filtrantes. Esta anti-polvo y carbón. El primer tipo es más apropiado bajo las condiciones de funcionamiento benignos, con bajos niveles de polvo. El segundo tiene mayor rendimiento debido a la capa que contiene carbón activado. Pero él se cae rápidamente debido a los retrasos ya partículas nocivas. Además, cuesta 3-5 veces mayor de lo normal.

filtros de habitáculo ( "Mazda 3" 1.6 no es una excepción) puede ser o bien el original, con el logotipo del fabricante, así como un análogo de otros fabricantes. En ambos casos, es suficiente productos de alta calidad, pero con la diferencia de que el original es un poco más largo. En filtro de cabina ( "Mazda 3") rangos de valores de 450 a 1.120 rublos dependiendo del fabricante. Por este precio que el comprador recibe un conjunto de dos elementos de filtro, ya que consta de dos partes.

Cuándo hay que cambiar el elemento

filtros de cabina ( "Mazda 3" 1.6 en particular) es un consumible y requiere un reemplazo programado. Instrucción estipula que se debe cambiar cada 10 mil. Km. Sin embargo, vale la pena hacerlo antes, si el vehículo se opera en las metrópolis modernas, o en otras áreas con mucho polvo. Con el tiempo, use un filtro, su capacidad se reduce. Indicaciones para la sustitución de elementos de interior los siguientes síntomas pueden ser:

• soplado de aire leve de las toberas de aire.
• La aparición de olores extraños inevitables.
• ventanas se empañaron en tiempo frío.

las herramientas necesarias

Antes de filtro de polen cambió "Mazda 3" se coloca sobre una superficie plana. La necesidad de abastecerse de la herramienta más modesta: destornillador con Phillips y llave de la hoja plana o CAP 10 y 8. La operación no requiere el uso de la fuerza física que se requiere, más bien, una habilidad especial, como todo el trabajo se lleva a cabo de manera efectiva bajo el panel, en una posición no muy cómodo . Con la destreza adecuada para reemplazar tomará no más de una hora de tiempo.

Sustitución del filtro de cabina: principios básicos

El algoritmo general funciona de la siguiente manera. carcasa de filtro de cabina montado aguas abajo del horno, que se cierra por la unidad fusible.

Este último, a su vez, cerrado guantera cuerpo del coche "Mazda 3". ¿Dónde está el filtro de cabina, se hace evidente.

trabajos preparatorios

En primer lugar, retire el terminal negativo a la batería, el coche desenergiza. Después de empezar a trabajar en el salón. En primer lugar, tiene que quitar la guantera. Para ello, desmontar el panel de ajuste anterior. Se apoya en el complemento. Para liberarlos, es necesario tirar de él hacia la izquierda, y luego sobre sí mismo. Socket descansa sobre el clip, que debe ser eliminado de forma secuencial. Todas las piezas desmontadas mejor posponer a un lugar separado para evitar daños.

compartimento de almacenamiento de la vivienda mantiene los dos primeros pernos o tornillos, dependiendo de la versión. Después de este compartimiento de almacenamiento se puede quitar tirando de él hacia usted y agitando suavemente de lado a lado. Tirando del cuerpo, es necesario desenroscar el tapón de la lámpara.

Extracción de recorte

Justo detrás del forro de plástico instalado en la guantera. Se cierran el acceso a la caja de fusibles. Ellos, también, deben ser eliminados. Se llevan a cabo con los clips, que encaja con un destornillador de punta plana delgada. Después de eso, el acceso a la caja de fusibles que se abrirá.

fusible de la eliminación

Este elemento se basa en dos tornillos que se desenrosca de abajo. Después de este bloque puede ser jalado hacia abajo y girando almohadillas de contacto de desconexión, que se montan en los cierres especiales. Después de eso, mediante la eliminación de los dos tornillos incluso en profundidad, eliminar completamente la unidad con los soportes montados. Esto debe hacerse, porque sólo en este caso, será posible llegar a la caja del filtro.

Extracción de la tapa de la carcasa del elemento de limpieza

Ahora el acceso al filtro está casi abierta. El lado de la consola central se puede ver la tapa negro con un alambre.

El conector de cable se desconecta del conector, que está dispuesto aquí. La tapa se sujeta con cuatro tornillos. Tendrán que desenroscar. Es conveniente utilizar un destornillador magnético para evitar perderlos. Es necesario tener mucho cuidado, si el vehículo de motor no ha tenido tiempo para enfriarse – junto a las ensayadas radiadores tubo de la estufa cuerpo de filtro, que pueden ser muy caliente.

reemplazo

Como ya se ha mencionado, el filtro de cabina "Mazda 3" se compone de dos partes. En caso de que se disponen uno encima del otro en la costilla. Después de la eliminación de los viejos productos de limpieza, usted entenderá cómo instalar otros nuevos.

Ellos deben orientarse cuidadosamente de acuerdo con el flujo de aire. A este efecto en el cuerpo y en los propios filtros especiales flechas marcadas. Antes de instalar los nuevos elementos debe ser limpiado con un cuerpo de tela desde el interior del polvo y la suciedad que se ha acumulado allí durante la operación. Los nuevos filtros son empujados al interior del alojamiento. El limpiador al panel, que se divide en dos partes, para ser instalado en la parte superior. La dificultad radica en el hecho de que el elemento superior de la carcasa no se sostiene. E insertarlos al mismo tiempo, no permite que la altura de la ranura de la carcasa. Por lo tanto es necesario demostrar dominio mientras sostiene el filtro superior, mientras que el establecimiento de la inferior. El trabajo se complica por el hecho de que todo esto es, de hecho, bajo el panel, lo que tendrá que subir casi hasta la cintura. El montaje se lleva a cabo en orden inverso. Al instalar los elementos eliminados necesidad de vigilar estrechamente la integridad de la fijación y evitar demasiado fuerte impacto físico en partes.

Las diferencias en el trabajo sobre vehículos de diferentes años de libertad

Parece que sólo 7 años después del comienzo de los diseñadores de producción dieron cuenta de su error, y en 2010 simplifican el procedimiento de sustitución del filtro del habitáculo, sin embargo, no es mucho.

Ahora bien, no es necesario sustituir los fusibles quite la carcasa, que es un poco diferente. Esto facilita enormemente el trabajo de reemplazo, ya que elimina el componente eléctrico.

conclusión

Como puede verse, filtro de cabina (diesel "Mazda 3" también) se puede cambiar con sus propias manos, pero es proceso que consume tiempo bastante. Sin embargo, el trabajo es bastante factible, si usted sabe todos los matices y peculiaridades del trabajo.