Probablemente no es un solo coche, lo que habría instalado un motor de arranque. "Chevrolet Niva" – no es una excepción. A veces el motor de arranque se pone, pero ya que funciona igual que restaurar con sus propias manos no será difícil. Sólo es necesario conocer los problemas comunes de esta unidad y poder eliminarlos. Hizo bastante simple, y puede ser fácilmente resuelto.
Incluso si el coche "Chevrolet Niva" nueva, de la falta de un comunicado de arranque nadie es inmune. A menudo puede ser el caso, y mano de obra. Por lo tanto, debemos ser capaces de diagnosticar estos nodos. También es importante saber que el dispositivo host y el principio de su funcionamiento. Con suerte, después de este artículo, incluso los usuarios principiantes podrán servir el primer plato.
¿Cómo es el motor de arranque?
elemento "Campo Chevrolet" equipado con un motor eléctrico de corriente continua. En efecto es debido a los electroimanes. Además están equipadas con lo último en equipos y el relé tipo de tracción planetaria.
potencia nominal de 1,55 kW. Consumo de corriente en el modo de capacidad máxima no es más de 375 A. En el momento de frenado, la corriente puede alcanzar el nivel de 700 A. En necesidad de inactividad no más de 80 A.
El motor de arranque se compone de 28 partes. La estructura de los imanes de motor están trabajando a corriente constante. Todos los artículos se encuentran en la carcasa, y un ancla con la cubierta aprietan pernos. eje del inducido está montado sobre un soporte, así como en la tapa. Cuando se hace girar el miembro, el par transmitido al eje de accionamiento. Ayuda a titular en esta caja de engranajes planetarios.
Como parte de este último es también un "portador" y el engranaje con dentado interior. Ellos giran con la ayuda de rodamientos de agujas. ¿Qué más está incluido en el arranque? "Chevrolet Niva", además de lo anterior, se completa con un mecanismo de cepillo.
principio de funcionamiento
Cuando el conductor gira la llave en el contacto, los contactos cercanos, que pasa por el relé de arranque. "Chevrolet Niva" y su motor están tan lejos. La alimentación se suministra a la retención y la tracción de arrollamiento. El campo magnético en ellos con una cierta fuerza tira de la armadura en el alojamiento, comprimiendo de este modo el muelle de retorno.
A partir de entonces, la barra de anclaje y empuja la placa de contacto. Ella cierra los contactos del relé de retractor. motor de arranque eléctrico comienza a girar. Al mismo tiempo anclaje del tapón empuja el motor de arranque Bendix ( "Chevrolet Niva 1600 "también está equipado con ellos). En el conjunto de engranajes Bendix. Involucra al volante en el motor de un coche.
Cuando el volante gira más rápido que el motor de arranque y el engranaje Bendix, toma de rueda libre. Ella no se entrega a par a Bendix y luego usar la palanca se mueve hacia atrás. Y debido al muelle de retorno, el artículo se retira a su posición original cuando se arranca el motor.
De arranque y la ruptura
Lo que hace un fallo de arranque? "Chevrolet Niva", para el caso, y cualquier otro vehículo, operado con bastante intensidad. Esto conduce al nodo de salida del sistema. Para iniciar la reparación, antes de que sea necesaria para identificar la causa del fallo. La única manera de restaurar este importante sitio de su funcionamiento. Si lo hace las reparaciones usted mismo, puede de manera rentable. Por ejemplo, si el coche "Chevrolet Niva" no se tuerza el motor de arranque, a menudo es la razón por la que no se encuentra en el fallo de un nodo, y una batería descargada.
Para el motor de coche regularmente la planta de nuevo, cargar la batería suficientemente. Pero la batería puede ser útil. A continuación, los expertos recomiendan para comprobar los cables – los bornes y contactos pueden oxidar.
Problemas cuando se arranca el motor de arranque
Algunos problemas en el motor de arranque se pueden diagnosticar por la forma en que se inicia el motor de un coche. Por ejemplo, si después de varios intentos han incluido la conducción del relé de arranque, "Campo de Chevrolet" no se puede iniciar. Es teóricamente está vinculada a las bobinas de los relés de ruptura. Pero en la práctica ocurre muy rara vez. Este problema se resuelve mediante la sustitución de los cables, contactos, limpieza, la sustitución o recarga de la batería.
De arranque gira demasiado lentamente
Hay que asegurarse de que la batería está suficientemente cargada. A continuación, comprobar el estado de los cables y terminales. Tal mal funcionamiento puede causar la ignición demasiado pronto. Puede causar los llamados contrafuegos que van en contra del sentido de giro del cigüeñal. La energía se transmite al motor de arranque cuando está en acoplamiento con el volante. Esto disminuye significativamente la eficiencia.
A menudo, estos síntomas indican problemas en las partes eléctricas del dispositivo. El diagnóstico puede realizarse sólo después de la extracción y desmontaje. Pero justo mencionar que los problemas están relacionados con el colector o chamuscados con el cierre de sus placas. En la mayoría de casos, basta con cepillos podvisli o desgastados en el motor eléctrico.
El motor de arranque no gira el árbol acodado
también se producen tales problemas. De arranque está diseñado para funcionar en determinadas velocidades. Si los cables se dañan debido a la corrosión si son susceptibles a la contaminación, puede causar una rotación lenta o incluso un fallo de nodo completa.
La segunda razón – la transmisión, que por alguna razón no puede entrar en acoplamiento con el volante del cigüeñal. También puede deslizarse de embrague. A veces, la causa de este comportamiento en el motor bloqueado.
El motor de arranque gira, pero el cigüeñal no gira
Si el motor de arranque gira pero el motor no está en marcha, a continuación, los expertos recomiendan para comprobar el estado de los dientes de la rueda volante y la rueda dentada Bendix. Si el vehículo es posible deterioro crítico de los dientes. Comprobar su estado a través de un orificio de montaje especial. Pueden ser sustituidos por la compra de un arranque en rekomplekt "Chevrolet Niva". el precio se mantiene alrededor de 500 rublos.
Los mismos síntomas y unidad de accionamiento rota. Si el piñón de arranque se acopla bien con el volante de inercia del motor, pero no gira, comprobar el arranque en el nivel de desgaste y la presencia de otros daños mecánicos. Un nodo puede ser instalado incorrectamente.
En cuanto a los entrantes, los kits de reparación de automóviles, "Chevrolet Niva", la agrupación y el precio que puede variar enormemente. Pero la mayoría de los fabricantes tienen en cuenta todos los detalles que están sujetos a desgaste y deben ser reemplazados.
diagnósticos
Por lo tanto, lo primero que el dispositivo está conectado a la batería y al medidor. Puede ser conectado a través del perno de contacto en el relé de tracción. Se recomienda utilizar este cable, la sección transversal no inferior a 1,6 metros cuadrados. cm., y asegúrese de que el cepillo ha rodado a un colector de bien y de la temperatura de montaje es normal.
Cadena de la batería de arranque y el medidor ayudar a diagnosticar el dispositivo. Completando el interruptor de alimentación 12 a la terminal. Este procedimiento se realiza tres veces, cambiando constantemente las condiciones de frenado. Circuito se conecta durante un corto período.
Si el nodo no gira, y su ruido de fondo audible, es fácil concluir que el dispositivo es defectuoso.
Sólo siente el motor de arranque en caso de una frenada. Este método de diagnóstico le permite averiguar las causas del fracaso y ayudarle con éxito para reparar la unidad. Para este procedimiento, debe activar el motor de arranque y al mismo tiempo comprobar el amperímetro. Operar mediciones de voltaje multímetro, así como medir el par de frenado. La corriente no debe ser superior a 700 A. Tensión – no más de 5, y el par de frenado – a menos de 13,72 Nm.
Si otros indicadores, el motor de arranque está defectuoso. Si la corriente está por encima y por debajo del tiempo, esto significa que las razones del fallo está relacionado con el cierre de la parte interior del devanado del inducido. Merece la pena comprobar las bobinas. También es posible conectar a tierra el devanado de inducido.
Desmontaje sus propias manos
Estos métodos de diagnóstico se pueden hacer sólo si desmontar el dispositivo. Y para ello, es necesario saber cómo quitar un motor de arranque. En "Chevrolet Niva" es el siguiente:
- Antes de quitar la necesidad de desconectar el cable de la batería negativo. Basándose en el asesoramiento de los propietarios, lo mejor es desmontar el motor de arranque a través de la parte inferior del coche. Debe ser un pozo de paso elevado. Después se desconecta la batería, la protección del motor eliminado.
- Auto motor de arranque está montado en los tres tornillos. Para montar el dispositivo, sólo tiene que desenroscar ellos. El perno inferior para desenroscar la parte inferior – es conveniente. Los otros dos tornillos de la parte superior para encender mejor. El más problemático es considerado el perno superior.
- Después de quitar los tornillos, desmontar la protección térmica. En la parte de la lata doblada PPC, y la parte inferior que sostiene el perno de estaño hilado. A continuación, se puede tirar suavemente el motor de arranque. Y mejor para tirar juntos con cables. Son sólo dos aquí.
El primer paso es la unidad limpia, libre de contacto y fijación de suciedad, lubricar el mecanismo. Si es necesario, llevar a cabo la sustitución de las piezas defectuosas. Puede instalar un nuevo motor de arranque y "Chevrolet Niva". El precio de las nuevas unidades, dependiendo del fabricante, desde 4000 p.
conclusión
"Chevrolet Niva" – vehículo de carretera nacional. Su toma en los que categóricamente no les gusta la calidad de las carreteras locales. Es coches relativamente baratos y asequibles. Por lo tanto, para aquellos que han decidido comprar un SUV "Chevrolet Niva", la agrupación y los precios comienzan desde la base – L, que ha forjado ruedas y cierre centralizado, de 545.000 rublos. versión máxima de la misma – LE, con aire acondicionado y accesorios de alimentación, vale 629.000 rublos.
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