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lubricante de silicona para los coches: opiniones, precios, aplicación

lubricante a base de silicona – es un medio universal de protección de productos de caucho coche. En el curso de su uso aumenta significativamente la vida operativa de los muchos elementos que realizan el sellado y funciones decorativas.

Debido a sus propiedades universales de la grasa de silicona para vehículos se puede utilizar en casi todos los sellos de caucho y piezas de plástico de la máquina. Propiedades químicas de la silicona tienen excelentes propiedades repelentes de agua y evitar la posibilidad de daños mecánicos de la variación de detalle. Significa rango de temperatura de funcionamiento es de menos 50 a más 250 grados. Independientemente de la temperatura, la viscosidad del aceite de silicona no se cambia. Esto hace que sea posible su uso en el invierno para protegerlo de la congelación de los elementos de sellado del cuerpo, y en verano – de la desecación y la destrucción de piezas de caucho.

especies

lubricante de silicona son varios tipos de ejecución, cada uno diseñado para el empleo y materiales específicos. Actualmente en el mercado de la automoción son varios tipos de composiciones: de pulverización de lubricante en forma líquida, geles, pastas y mezcla plástica. Cada tipo tiene sus ventajas y desventajas, un método de uso y aviso.

Por ejemplo, los lubricantes en aerosol son los más convenientes en términos de uso, pero es probable que cuando se aplica sobre la parte de superficie tratado con silicona significa caídas en las partes vecinas que no requieren tratamiento. La pulverización se lleva a cabo bajo alta presión, por lo que existe la posibilidad de conseguir que la ropa, tapicería, sillones, vidrio y plástico. Si no inmediatamente limpiar la superficie sucia – hay manchas de grasa.

En algún momento la grasa en forma de gel o pasta puede ser mucho más fácil de usar que un aerosol. Pre-causando agente de este tipo en una tela o un paño puede ser fácil y procesar con precisión la junta de la puerta de goma con otras superficies sin ensuciar el coche. Las desventajas de este tipo es la imposibilidad de procesamiento de superficies en zonas de difícil acceso del vehículo. Con la ayuda de una pasta o gel, es muy difícil para lubricar cerraduras de las puertas y bisagras.

ámbito de aplicación

El uso de aceite de silicona en un coche tiene una amplia gama. Casi todos los mecanismos de accionamiento y la superficie de fricción, los componentes de caucho y de plástico y de revestimiento interior, así como las partes externas de la máquina pueden ser procesados con la ayuda de los protectores de silicona.

puertas

Para evitar la aparición de microfisuras y el desgaste en los elementos de goma de la puerta de cierre deben ellos aplicando periódicamente silicona. por lo tanto sellos tratados dejan de emitir un chirrido sobre superficies de carretera irregulares y contribuir a mejorar el interior del sello. También grasa de silicona para puertas de vehículos y se utiliza para la lubricación de diversas partes y superficies en movimiento. Mediante el uso de un aerosol tal, puede ser tratada con bisagras y los surcos de siembra disminuye ventanas laterales. Para facilitar la portilla de desplazamiento en su soldadura patines y reducir la carga en el mecanismo de accionamiento de las superficies de fricción es también deseable para lubricar, sucesivo que prolongará su vida útil. Cuando el revestimiento obtiene una protección adicional contra el desgaste y daños, la humedad y la corrosión.

el mecanismo de bloqueo

Independientemente de los fabricantes de automóviles y marcas, todas están equipadas con un gran número de dispositivos de bloqueo. Puertas, capó y la tapa del maletero y el tanque de la tapa del depósito – que aquí hay una pequeña lista de coches de piezas, las cuales están equipadas con cerraduras. Estos mecanismos se ven afectados por el medio ambiente (agua, nieve, polvo) y el desgaste mecánico. Si la humedad entra en el dispositivo secreto en invierno se congela y hace que sea imposible abrir la puerta u otro miembro equipada con una cerradura. Para evitar este hecho para lubricar periódicamente dichos mecanismos. grasa de silicona para cerraduras de vehículos para ayudar a hacer frente a la formación de hielo en secreto y los dispositivos de bloqueo por completo. Dada la alta penetración de la propiedad y la fluidez de tales medios, que penetra fácilmente en cualquier lugar de difícil acceso. Teflon, que se incluye en las capas de composición de las superficies de las partes de la capa de protección invisible. Se les protege de los efectos de la corrosión y la oxidación diferente. protectora de silicona tiene resistencia al agua salada, álcalis y diversos ácidos agresivos bajos.

piezas de plástico

Para prevenir la ocurrencia de diversos ruido no deseado que puede venir en el habitáculo de puerta de la tarjeta de plástico y el salpicadero, requiere el uso de agentes químicos. grasa de silicona para puertas de vehículos va a hacer frente a esta tarea. Todos los de la línea de contacto y las articulaciones tratadas con silicona, están en silencio. También con la ayuda del personal, que puede manejar todos los elementos de la superficie de plástico que les dan lustre y con ello cambiar la vista general del interior.

elementos de suspensión

componentes de la suspensión de caucho están sujetas a la influencia nociva de diversas partículas extrañas. Esto puede ser la humedad, arena y polvo – en contacto con el artículo, que actúan como un material abrasivo, lo que contribuye a un mayor desgaste rápido. En invierno para evitar la influencia de sales corrosivas y reactivos sobre la suspensión también es deseable tratar el agente protector. Ahora en el mercado hay lubricante de silicona para los coches, destinados a proteger las partes metálicas del cuerpo del coche y el chasis de los efectos de factores negativos, que son inevitables cuando el vehículo está funcionando.

controles

Para prolongar la vida de los tapones de cierre de varios pedales de control y mecanismos de palanca se recomienda utilizar lubricantes de silicona. En este caso, el lubricante de silicona en aerosol para coches se puede utilizar para el tratamiento de cuerdas. Para ello, soplar la composición en una cubierta protectora del cable, utilizando una boquilla fina especial, y para desarrollarlo. Después de este tratamiento, el cable tendría buen deslizamiento en la carcasa, y será perfectamente protegido contra la humedad y el polvo.

lubricante de silicona para los coches: críticas

Después de analizar las respuestas de los automovilistas que utilizan al menos una vez grasa de silicona para el manejo del vehículo, se puede sacar varias conclusiones:

  • La composición no es perjudicial para la salud humana, no tiene humos nocivos y no dañar la piel. Que no contribuye al desarrollo de diversas reacciones alérgicas.
  • Por procesamiento hay una capa protectora suficientemente fuerte, el efecto sobre los materiales de humedad, sales, ácidos y polvo de restricción.
  • Esto no afecta o cambiar la estructura del material, que se aplica medios.
  • La capacidad de utilizar independientemente de la temperatura.
  • Significa tener resistencia a la ignición.
  • La composición se puede utilizar como un material aislante tal como grasa de silicona para vehículos no conducen la corriente eléctrica.
  • Excelente fijo en casi cualquier superficie, ya sea de metal, plástico, vidrio, caucho o diversos tipos de tejidos y cuero.

Y la cantidad de grasa de silicona para el coche? su precio es fácilmente disponible y asequible para cualquier motorista. Las composiciones más baratos han costado sólo un dólar (80 rublos), y más cara para lograr un precio de diez dólares (800 rublos). Los consumidores notan que las categorías de precios lubricante varía dependiendo del fabricante, molde de fabricación, y la cantidad de aplicación.

Sobre la base de estos datos, podemos decir con seguridad que para mantener el estado de funcionamiento de las piezas del coche y guardar simplemente es necesario que el vehículo grasa de silicona. ¿Por qué llevar el asunto hasta el punto en que las reparaciones pueden costar muchas veces más caro que las medidas preventivas?