Reno paseos – primera furgoneta compacta del mundo

Reno paseos – este monovolumen compacto, que fue lanzado en 1996. El edificio fue construido sobre la base del modelo de Megan, pero con el tiempo se ha convertido en un poco como su "padre". La historia de este coche se divide en tres generaciones.

Características de diseño

En primer contacto con este modelo mirar directamente asigna los originales luces traseras, que están hechos en la forma de una línea de trazos, así como piezas moldeadas de forma inusual.

diseño de interiores – aún más interesante. Cuando uno se sienta detrás del volante, notará inmediatamente la ausencia del lugar habitual de la instrumentación – que está en el centro del torpedo. Con una oda a mano, que es muy conveniente – no tienen que bajar los ojos hacia abajo. Pero cuando se maniobra la felicidad de esta disposición es que se trate.

A primera vista puede parecer que el tablero de instrumentos está sobrecargado con los botones, pero una vez que empezar a usarlas, se da cuenta de que todas las acciones necesarias se realizan de manera que las manos permanecen en el volante. Fue entonces cuando uno se da cuenta de lo bien pensado y ejecutado la electrónica. Unidad de control de climatización, equipo de música y distintos botones del elevalunas se encuentran en el mismo lugar.

La única pregunta es climatizador de dos bandas, que tiene un aspecto extraño en un gran monovolumen tales. Puede ser útil sólo si un pasajero quiere -20, y el otro 20. Pero en serio, se parece más a un intento de despojar más dinero que el deseo de aumentar la comodidad.

En el interior, hay cinco asientos separados que tienen regulación longitudinal, y pueden cambiar el respaldo. La segunda fila de asientos – extraíble. Esto puede ser muy útil en el transporte de carga a granel.

Reno escénico I

Como ya se ha dicho, la base para la creación fue tomada Reno Megan. Las características estándar incluyen uno de los dos volúmenes de los motores de gasolina, respectivamente, 1,6 y 2 litros.

Insonorización no hecho de muy alta calidad, por lo que a altas velocidades se puede oír un zumbido desagradable del motor en la cabina.

El consumo de combustible en ciclo combinado – de siete a ocho litros por cada cien kilómetros.

Un año después del lanzamiento del coche recibió un título europeo del automóvil en 1997. Dos años más tarde el coche fue modificada en silencio: cambió el faros, panel de instrumentos y la parte delantera del cuerpo. Además, para comenzar a emitir Renault Scenic RX4, cuyas diferencias tienen tracción a las cuatro ruedas, aumento de la depuración y varios apariencia modificada.

Reno escénica II

La segunda generación del monovolumen compacto salió a la luz en 2003 en el Salón de Ginebra. Al mismo tiempo, se puso de manifiesto la modificación de siete plazas del modelo, conocido como el Grand Scenic.

Reno escénica III

Otra modificación mundial se produjo en 2009. La base para todavía emprendió Megan, pero su versión actualizada. Como parte de esta generación fue lanzado en 2012 escénico, cuyas características incluyen un poco diferentes motores. También se ha añadido a la lista de equipo estándar.

hallazgos

Este vehículo no está dirigido a los jóvenes, polihachit amorosa o para competiciones de velocidad. La opción ideal para ello es una medida como un viaje familiar. Esto se evidencia por su precio relativamente bajo y bajo costo de operación. Además, está diseñado para escénica tranquila y no un movimiento rápido.