Puerto comercial de Vladivostok y sus actividades

CPV – Vladivostok puerto marítimo comercial, la capacidad de producción se encuentra en quince literas. Su longitud total es superior a cuatro kilómetros.

descripción

JSC "Vladivostok puerto comercial del mar" se incluye en algunos de los objetos más grandes universales de este tipo en el Lejano Oriente ruso. La compañía tomó las primeras posiciones en el equipo técnico en la región. Parque hace una técnica única, muchas empresas ofrecen el manejo de carga.

Características de Vladivostok, puerto comercial también no pueden hacer sin mencionar la gran infraestructura. Se ofrece a las empresas ventajas competitivas. Entre ellos se encuentra la posibilidad de proporcionar a los clientes con el transporte de mercancías en diferentes regiones de Rusia. Esta empresa, de hecho, es la puerta de transporte al país en el Océano Pacífico. La compañía proporciona la entrega de una gran parte de los productos industriales y de consumo. Este es uno de los mayores contribuyentes y empresarios de la región.

misión

Puerto comercial de Vladivostok (Vladivostok puerto marítimo comercial) promueve el comercio. Proporciona una interacción ventajosa para clientes y socios. También está dirigido a la organización tiene como objetivo promover la prosperidad de la ciudad y de todo el estado. La compañía apoya la realización de proyectos innovadores. La compañía está trabajando en socios de desarrollo profesional, así como aumentar su escala de producción. Especialmente apreciado el deseo de mejorar el rendimiento de los empleados de la empresa. La empresa está comprometida con contribuciones del personal laboral justo.

El espíritu de equipo

Vladivostok puerto marítimo comercial ofrece a los clientes servicios de alta calidad. La compañía mantiene la cohesión del equipo, se compromete a través de su trabajo para impulsar el rápido desarrollo de la ciudad entera. Al mismo tiempo, una tarea importante empresa es la protección del medio ambiente.

colectivo

Hemos descrito brevemente cómo el Puerto Comercial de Vladivostok. La gerencia de la compañía presentará a continuación. Yusupov Zairbek Kamilevich asume el cargo de director general. Zvyagintsev Leonid Gennadevich es el adjunto de Economía y Finanzas.

historia

Vladivostok papel muy importante en el desarrollo de los suburbios del Lejano Oriente de acceso de comercio del mar del país desde los primeros días de campos de juego. Se ha convertido en la base principal de distribución. A través de ella pasa los flujos de carga en Kamchatka y Sajalín. La compañía se ha convertido en un punto de partida de los tribunales comerciales en otros países.

Puerto comercial de Vladivostok – que el principal puesto de atraque del Lejano Oriente de Rusia para las embarcaciones procedentes de otros estados. Es a partir de aquí se origina Gran Ruta de Siberia. La corbeta bahía entró bajo el nombre "América". A bordo de la nave era Nikolai Muraviev-Amur. En 1860 se da la instrucción sobre la base del puerto en el puerto de Vladivostok. Pronto vehículos militares entraron para la ejecución de la orden de la bahía llamada "Manchuria". Como resultado, se fundó un puesto de avanzada de Vladivostok. Al poco tiempo, fue declarada puerto libre de impuestos del comercio. Este hecho fue el impulso para el desarrollo activo de la empresa.

En 1896, Nicolás II, que el emperador de Rusia, se aprueba el Reglamento, lo que confirma la construcción de un puerto comercial en la bahía llamado Cuerno de Oro en Vladivostok. Para la investigación asignado 600.000 rublos. En este estudio hemos utilizado la más avanzada tecnología en ese momento externa e interna. Involucramos a los mejores profesionales, que provienen de diferentes ciudades de Rusia.

En 1897, el vaciado del hormigón producido matrices para organizar literas. Tres años más tarde, Vladivostok adquiere las características de un puerto moderno. El gobierno ruso ha aprobado un documentos oficiales especiales. Según ellos, el puerto se llama el comercio. Después del final de la guerra ruso-japonesa de Vladivostok durante muchos años fue el único internacional puerto ruso en el Océano Pacífico. Se exporta diversas cargas de grano. Además, gracias a la empresa proporciona el comercio de tránsito de Manchuria y Rusia. La guerra comenzó.

Durante este período, la empresa, una vez confió el papel de puerto principal del país. El tráfico de carga aumentó dramáticamente. Se incluyó como alimentos, herramientas y militares, así como las locomotoras. Estos bienes fueron liberados de los Estados Unidos. Se necesita urgente reconstrucción de la empresa. Para implementar el proyecto en cuestión, el gobierno ruso ha destinado 1,7 millones de rublos. Base de producción, que se incorpora en la Rusia zarista, hizo posible que la empresa opere sin problemas durante años después de la revolución de 1917

modernidad

La compañía está desarrollando activamente componente contenedor. para los trabajos de modernización se llevaron a cabo. La capacidad de producción de varios muelles reorientada. Vladivostok puerto marítimo comercial ha adquirido un equipo especializado de manejo de carga. El aumento de los volúmenes de procesamiento de una variedad de mercancías en contenedores. La compañía también trabaja con otros objetos. Entre productos: coque, celulosa, madera, grano, equipos de automoción, y los metales.

La compañía es un miembro de FESCO. Esta es una de las mayores empresas de transporte y logística en Rusia. La organización ha establecido un récord absoluto en relación con el volumen de manipulación de contenedores en el Lejano Oriente.