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Hyundai Terracan: rendimiento, tuning, fotos y comentarios de los propietarios de automóviles

Coches ya no se perciben como un lujo, que son, según los clásicos – medios banales de transporte. Pero no es tan simple, por algún amigo de cuatro ruedas – e incluso un asistente o incluso un diseñador favorito de los "niños" de cualquier edad y sexo. Por supuesto, la elección de un amigo, cada uno realizado de forma individual, algunos son guiados por precio, marca o apariencia, para otros es imposible imaginar una compra sin una inspección minuciosa de todos los componentes, piezas y conjuntos. Por desgracia, hay muy pocos coches, que alcanza inmediatamente el alma, y una inundación de emociones positivas a su costo casi insignificante. Había literalmente un puñado de estas máquinas, pero sin embargo están allí, y fue sobre este caso será discutido hoy.

mirada

Cualquier persona que se enfrenta cara a cara con el Hyundai Terracan, puede decir con certeza que era una suerte increíble, y que alguna vez estar detrás del volante de su o es dueño de este SUV – una de las personas más felices del planeta. Asegúrese de que esto es cierto, simplemente, debido a que durante su existencia, las revisiones del coche de que convergen en el contexto de su excelente rendimiento, ganó los corazones de muchos conductores.

La formación y el camino hacia el éxito

Que no pueden creer que incluso hace unos 30 años, nadie se tomó en serio la compañía Huindai, ella tenía que estar en la sombra de Mitsubishi Motors sobre los derechos de no más de unidades. Pero a finales de los años 80 la situación comenzó a ser corregido, y el impacto de la empresa de Corea del Sur ha crecido tanto que la esfera de sus intereses era el mundo entero. Hyundai Terracan fue el primer proyecto independiente un SUV de esta empresa. Por lo tanto, no hay que subestimar su impacto en la identidad corporativa y la cultura de los productores, que ahora es el nombre significa mucho. Tal vez los "tigres asiáticos" de Corea todavía no se toma su lugar legítimo bajo el sol.

El llamativo exterior

Mirando en el exterior del Hyundai Terracan, foto que expresa el espíritu inquebrantable del vehículo de tracción en las cuatro ruedas, es necesario aún se preguntan cómo le hizo para obtener una hermosa y elegante silueta tales. Después de todo, todos conectados entre sí: la óptica inteligente e impresionante rejilla de falso radiador forman una imagen sólida y rápida de este vehículo. El perfil también no permite dudar de la perfección técnica de este vehículo masiva. Algunos aficionados pueden aparecer la idea de que frente a ellos un coche americano, pero sólo echar un vistazo a las luces traseras, que pasan sin problemas en un kit de carrocería de plástico resistente, y todo cae en su lugar – la marca de estilo de Corea es ya reconocible.

El secreto de la popularidad

Si comparamos el Hyundai Terracan con sus competidores famosos como el Toyota un Land Cruiser 100 y Chevrolet Tahoe, se hace evidente por qué los propietarios de tan valorados a su "mascota". Después de todo, se pierde sólo ligeramente los gigantes reconocidas fuera de la carretera fuera de la carretera, pero no en la aplicación o en la ciudad en el cruce de cebadores para el transporte de carga. Una vez en la cabina, también se siente agraviado o privada de un lugar. panel de control monumental, una combinación de colores de la tapicería oscura y plástico resistente, ergonómico volante y la palanca de cambio de velocidades – todo hecho en la mejor tradición de solidez y fiabilidad. Un poco de una impresión mixta deja sólo la ubicación de la manija para el pasajero en el asiento delantero (que está bajo el codo en la puerta), si tomamos el pasamanos en el parabrisas delantero, la mano cubre el espejo derecho en los ojos del conductor que causa ciertos inconvenientes.

familiaridad

Car Hyundai Terracan, en la rueda que una vez que había visitado, estaba equipado con todas las ruedas de accionamiento y turbo diesel 2.5 litros que entrega potencia a 100 hp. a. Esto no es malo para una máquina de este tipo, pero como dicen, no hay límite a la perfección. Sería bueno tener bajo el capó de algo poderoso. Al final resultó que, el cambio de velocidad es muy corto y fácil, pero Hyundai Terracan motor afilada para su uso en carretera, que tenga que sin torsión de hasta 3500 rpm, y es mejor parar. Después de un nuevo motor produce más ruido que la dinámica. Por lo tanto, para mantener el modo de conducción óptima es necesario cambiar con frecuencia – un poco inusual, pero aceptable para aquellos que les gusta sentir la responsabilidad en sus manos.

señor de la tierra

Como muestra la práctica, Hyundai Terracan, opiniones de los que están llenos de gratitud – un vehículo muy versátil, que apareció en el mercado en el lugar correcto en el momento adecuado. Él se las arregla para superar muchos problemas con los movimientos gracias a sus propietarios 4FD. Sin embargo, la tracción a las cuatro ruedas es la mejor manera de incluir sólo las áreas realmente intransitables, en todos los demás casos con la participación del modo de altavoz trasero de la transmisión es mucho mejor, y el consumo de combustible inmediatamente feliz. Si es necesario Señor Tierras ( "Terra" – la tierra, el firmamento, "Khan" – el señor) se mostró en las carreteras, y luego hay que estaba feliz de mostrar su mejor cara gracias al plug-disco eje delantero y diferencial de deslizamiento limitado. Sin embargo, para un viaje así preparar mejor el coche. Sólo es necesario llevar a cabo una pequeña puesta a punto: establecer cárter de protección y un sumidero que protegerá a partir de una variedad de sorpresas. Después de todo, dejando sólo una pista carretera estriada, este modelo le permite disfrutar de sus músculos y mostrar un poco. Incluso en la transmisión de la rueda trasera del coche está en vías de deslizamientos de tierra, afectando diesel par, lo que empuja fácilmente sin un fácil todoterreno en condiciones difíciles. Sólo es necesario para mantener el motor de velocidad constante y una mecánica RCP es no es difícil.

Debido a la suspensión robusta, este coche ganó el título de un muy buen vehículo para no las mejores condiciones de la carretera, sólo el legendario Mitsubishi Pagero tercera generación puede competir con el Hyundai Terracan, cuyas especificaciones son declarar públicamente sus grandes posibilidades, y por un precio muy modesto. Después de vehículos de producción coreana es percibido tradicionalmente como un método barato de recorrido para los que saben cómo contar el dinero, y en este caso, la preocupación notoria fue capaz de darse cuenta de esta idea de la mejor manera posible, garantizando un bajo coste de adquisición y mantenimiento, fiabilidad y amplia funcionalidad del coche.