El transporte aéreo en nuestro tiempo está ganando popularidad no sólo en el movimiento de pasajeros, sino también para el transporte de carga diversa a cualquier distancia. Pero, a pesar de esto, el ferrocarril no pierde su relevancia debido al costo más barato. Aquí, como en el transporte por carretera, también pueden ocurrir situaciones de emergencia con diferentes consecuencias. Y a continuación, se trata de la obra de una unidad de este tipo, como un tren de recuperación. El hecho de que se trata, ver más abajo.
¿Cuáles son la restauración del tren?
unidad de transporte, llamado el tren de recuperación es una formación especial, el deber principal de los cuales es el de eliminar las consecuencias de los accidentes que se han producido en las vías del ferrocarril. Esto puede haber casos rodante descarrilamiento o colisión locomotoras.
Además, la recuperación de la tripulación del tren, como parte de sus capacidades técnicas, puede proporcionar los primeros auxilios a las víctimas de accidentes o como resultado de un desastre natural.
papel importante
La principal tarea que enfrenta el equipo del material rodante, es asegurar la pronta reanudación del tráfico ferroviario. Bicicleta en el tren de recuperación, debe hacer las mínimas pérdidas de riqueza. Y siempre en el primer lugar en presencia afectado a la seguridad de la vida y la salud de las personas.
equipo
Para llevar a cabo el trabajo requerido rodante tiene todo el equipo y las herramientas necesarias. A bordo del tren hay una grúa y una variedad de dispositivos de elevación de carga voluminosa, hay gatos hidráulicos. También en la unidad de sustitución incluye tractores equipados con cabrestantes, tractores y excavadoras.
Con el fin de suministrar electricidad al tren prevé una planta de energía. Si es necesario, llevar a cabo trabajos en la instalación reflector oscuro proporcionado.
Además, dependiendo del tren específico situación regenerativo puede llevar a bordo de varios vehículos y equipo para la soldadura y corte de metales. El tren puede ser utilizado con éxito para extinguir incendios y de apropiarse de los equipos.
Toda la estructura tiene unas pocas docenas de coches, cada uno de los cuales tiene su propósito. Vagón armario proporciona almacenamiento de materiales y herramientas necesarias. Además, la composición consiste en:
- vagón con unidades de nutrición;
- coche de la salud;
- plataforma de trabajo.
El tren siempre debe estar en buen estado técnico, para ir de inmediato en la primera llamada. Con el fin de asegurar la eficacia de la composición tiene un medio de comunicación.
Organización del proceso de recuperación
El volumen de todos los trabajos de reconstrucción y el tiempo depende de la cantidad de la composición del tráfico en las unidades de emergencia. Cuando el tren de recuperación causa en la escena, también se tiene en cuenta la composición de las lesiones, si las mercancías a bordo, si el impacto del accidente tenía en el estado técnico de la vía del tren y una serie de otros factores.
La situación se complica en gran medida si el accidente se produjo en un túnel o en un puente, sobre todo si hay un daño significativo. El peligro de accidentes son casos formulaciones que transportan cargas peligrosas o inflamables. No menos peligroso procedente del tren cerca del pueblo.
Cada situación de emergencia tiene un carácter único, y no, por ejemplo, es completamente idéntico descarrilamiento del tren casos que causó el tren de recuperación. El trabajo en este caso llevada a cabo de acuerdo con el proceso de táctica común generada reductora, que implica varias etapas:
- la recogida de información sobre accidentes;
- la entrega de la unidad de transporte a la escena del accidente;
- los trabajos de reconstrucción.
Es imprescindible en este caso, a cada fase se lleva tan poco tiempo, sobre todo cuando se trata de víctimas.
la recopilación de información
La tarea principal, que es decidir el tren de recuperación de los ferrocarriles, es la rápida recogida de toda la información relevante sobre el incidente, durante el cual la necesidad de determinar la naturaleza del accidente (colisión, descarrilamiento). También es importante averiguar si hay víctimas, la presencia de mercancías peligrosas y el riesgo de incendio. También tiene en cuenta la zona en la que ocurrió el accidente, los ferrocarriles estatales y trenes.
La información más completa le ayudará a tomar la decisión correcta acerca del número de unidades de recuperación que requieren directa, la disponibilidad de equipos y materiales necesarios. La omisión de los detalles más pequeños de un vistazo y retraso amenaza de grandes pérdidas. Una vida humana no tiene precio.
personal de la entrega
Cuando se recibe información sobre las medidas de incidentes son tomadas inmediatamente. Dependiendo de la situación, la restauración y los trenes de bomberos o fuerzas adicionales a las presentadas se pueden enviar a: Ministerio de Asuntos Interiores unidades, protección civil, así como otros servicios necesarios. La responsabilidad de decidir sobre el número de trenes se dirige recuperación en el jefe del departamento de carreteras. Si el gran volumen esperado de trabajo, la carga se mueve a la cabeza de la carretera.
En cuanto a la hora de salida de los trenes, las horas de trabajo no es más de 30 minutos, y en otras ocasiones – hasta 40 minutos. El movimiento de cualquier locomotora restaurador y el fuego tiene prioridad sobre todas las otras formas de transporte ferroviario.
trabajos de restauración
Después de reunir toda la información necesaria en el lugar envió a un tren de reparación y remodelación o varios trenes. Para remediar la situación, junto con el tren descarrilado reunión, elegir la solución óptima para su recuperación.
La recopilación de casi toda la composición casi siempre va acompañada por un daño en el ferrocarril. En este sentido, para el proceso de reducción para satisfacer altas exigencias. Inmediatamente antes de que el trabajo de un grupo especial de personas produce una colección de materiales que ayudarán a arrojar luz sobre la causa del accidente.
Todo el procedimiento de sustitución se lleva a cabo con arreglo al régimen estándar. La primera composición se retira de las rutas y cargas dañadas. Para evitar la pérdida procedimiento organizada preciosa carga para la protección y limpieza. En el futuro, se utiliza el tren de recuperación de emergencia, si es necesario, la reparación de los carriles. Sin embargo, no está siguiendo la composición de limpieza completa, y como formas de liberación de los coches.
Un poco de historia
Las personas que siguen la corrección de las consecuencias de accidentes en las vías del ferrocarril, está dedicado a la celebración del día profesional que se celebra el 11 de noviembre. La historia se refiere a la primera aparición de la recuperación del tren en 1936. Todo gracias a LM Kaganovich, firmaron un orden en el que se mencionó sobre el tren regenerativa modo de migración. En ese momento era imposible para apoyar al personal a hacer un trabajo de calidad. Por lo tanto, sobre la base de su tren de recuperación de la SA "Ferrocarriles de Rusia" se han creado, que debe proporcionar no sólo la alta calidad del trabajo, sino también la máxima eficiencia.
En otras palabras, existen enteros las composiciones de restauración de la estructura casi desde el desarrollo de la red ferroviaria en el territorio de Rusia. El equipo inicialmente era pesado y tenía que trabajar en las condiciones más duras. En cuanto a la forma de los trabajadores, que era simple y no muy cómodo. Sin embargo, las personas hicieron frente a su tarea.
En la moderna tecnología utilizada actualmente, pero, a pesar de ello, la calidad del trabajo depende de la cualificación del personal. Empleados son sometidos a ejercicios regulares para mejorar continuamente sus habilidades.
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