Mitsubishi Pajero Sport: coche para empinadas subidas, bajadas y acumulaciones de nieve

Los conductores dicen: lanzar una sola mirada a la Mitsubishi Pajero Sport, y su amor por los vehículos todo terreno sólo se intensifican. Este no es un coche, sentado donde pasará tiempo pensando en cómo llegar a sus padres en un pueblo remoto. Él ama las carreteras de vehículos de Rusia! No tiene nada que temer: con un potente motor y la suspensión son cuidadosamente afinados para otra línea de montaje, no dude en ir a tierras lejanas en un viaje fascinante.

compañía japonesa garantiza la fiabilidad de todas las unidades del coche, por lo que no tendrá miedo incluso cursos de agua dejadas por la fuerte lluvia. No es de extrañar diseñadores de Mitsubishi Pajero Sport proporcionado un alto lumen: con un diseño tal que va a superar las cuestas empinadas y descensos rápidos.

En 1997, París aplaudió a los representantes de la nación de la isla, cuando vi que trajeron al foro internacional del automóvil. Evaluación del jurado competente era uno de los más altos, por lo que el mercado de los países de la CEI respondió rápidamente a la oferta de compra de coches nuevos para los países post-soviéticos. Precio de 43 mil dólares es bastante contento con los futuros propietarios de la versión de gasolina y 35.700 dólares para un Mitsubishi Pajero Sport Diesel.

Silueta del coche inmediatamente llegó al gusto: en cuclillas vehículo japonés, cojines de los asientos están situados cerca del suelo. Pero cerca de este salón es difícil de llamada: para el conductor y los pasajeros es dónde encontrar su lugar las piernas y doblar hacia abajo. El rápido avance de la máquina, esta unidad es similar a los samuráis, que tiene como objetivo – un final exitoso.

movimiento del diseño significa atención al detalle: electro contemporánea, potente aire acondicionado, asientos con calefacción suavizan. En Mitsubishi Pajero Sport revisa los propietarios del panel frontal único positivo. Nadie ha dicho que el segundo panel de la consola, en el centro, estropea la apariencia: una decoración parecida a un tríptico, muestra no sólo el nivel de aceite en el motor, sino también la flecha de la brújula electrónica.

Los pasajeros, que se encuentra en los asientos traseros Mitsubishi Pajero Sport todavía agrada a la innovación – un control del sistema de calefacción de paneles autónomo. Además, los respaldos de los asientos se pueden ajustar en la cabina de manera que para encontrar la mejor opción para una columna cansado. Decepcionantes uno: tres rusos dimensionales en el asiento trasero es estrecho.
La versión diesel del Mitsubishi Pajero Sport un poco más fácil de gasolina hermano: no hay reposapiés de socorro, o "tríptico". Pero 25 cm de nieve suelta que va a superar incluso cuando sube una cuesta. neumáticos de rescate en la primera forma de realización, su perfil es ligeramente superior y más estrecho en anchura. Para ellos, cortar banco de nieve – un poco, y la distancia de frenado en la carretera de nieve compacta es significativamente menor que la del vehículo emitido por la industria del automóvil ruso.

En Ucrania, Mitsubishi amado y apreciado. Su motor de gasolina de tres litros sustituye a los 178 caballos y un par motor de 400 Nm entre los propietarios de automóviles felices. Organizar la carrera en la que no es: es un SUV, no coches de rally.