tuneados de sintonía correctamente, mis amigos!

máquina sintonizada actualmente ha dejado de ser una rareza. Sin embargo, no todos ellos son obras de arte, no todos estéticas y prácticas. Todo esto se debe a que muchas personas no saben cómo ajustar correctamente la máquina.

Un poco de historia

Desde tiempos inmemoriales, la gente ha buscado diferentes entre sí, expresar su individualidad, para mostrar a otros que no son como todos los demás. Por lo que no fue la primera pintura en macetas de barro y varias formas de llevar la piel en el cuerpo. Sin embargo, no vamos a ir lo suficientemente profundo en la historia y recordar los tiempos más cercanos a nosotros. En los 50-60-s del siglo pasado en los propietarios estadounidenses de "muscle cars" aburridos de conducir en línea recta, ya que todos los coches tienen el mismo conjunto completo de, respectivamente, el mismo caballo. Así que hubo un tuning. Sintonización (desde el menú "Configuración" Inglés) en ese momento era el más que ni es, en serio. Y entonces establecimos motores motoristas, liberación y componentes relacionados. Luego se hizo más interesante para conducir. Y poco a poco tuning en nuestro día se convirtió en una industria. Pero en Rusia, esta dirección no es tan popular. Una lástima. Después de todo, en nuestro país son tan pocos de alta calidad y de sintonía estética. Quizás para alguien máquina de afinado – es 2114 con capucha de fibra de carbono y xenón (! Que es realmente ciega, no utilice coches no xenón para los que no se pretende), Pero esta afinación tiene que ser estéticamente agradable, armonioso, útil y de alta calidad . Por ejemplo, los niños de HAMA o Nismo hace una muy buena sintonía.

tipos de afinación

Brevemente describa los tipos de sintonización.

En primer lugar – el peinado. En primer lugar, porque es el más popular. Algunos llaman a lo anterior capó de fibra de carbono y el xenón es el peinado. Nos apresuramos a decepcionarte, pero esto es incorrecto. El estilo es también una terminación armónico de la carrocería del vehículo para darle una mejor aerodinámica y un brillante, aspecto hermoso. No, capó de fibra de carbono es ni una aerodinámica mejorada, mucho más brillante y hermoso detalle. Tales vehículos "sintonizados" producen deleite el momento. Para el desarrollo del proyecto estilo competente, es necesario investigar el rendimiento del coche, ejecutarlo a través de un túnel de viento, un proyecto para crear un kit de carrocería adecuada y así sucesivamente. Un enfoque responsable requiere pintura. Después de todo, los diseñadores de MTM no vinieron con la idea de pintar el capó del negro de plata de Audi R8.

El segundo tipo – tuning salón de belleza o en el interior. Él está cambiando el tapizado de asientos, varios paneles, las perillas de cambio de marchas, volante de dirección y la otra, que sólo pueden ser. West Coast Customs como, por ejemplo, instalado en una pequeña cabina monitores para ver la televisión. Sin embargo, la cabina ha combinado todo orgánicamente entre sí. Por lo tanto, no hay volantes "deporte" en el VAZ 2101. Por supuesto, si usted no lo preparan para la deriva y las competiciones de rally.

El, el tercer tipo más interesante de tuning – técnico. Esto incluye la realización del motor, la transmisión, la ingesta, de escape, enfriamiento, frenos, el embrague, el establecimiento de la rigidez del marco y así sucesivamente. Afortunadamente, muchos son reacios a experimentar aquí, y los que se atreven a hacer todo con la mente, o de lo contrario el coche no va a ir, o no lo hará. Obtener máquina real sintonizado. Por ejemplo, el TRD. Varias fotos de los coches tuneados estos chicos demuestran su profesionalismo.