ABC mecánica: Ajuste los frenos en una bicicleta

Un paseo por el aire fresco, por supuesto, le permite relajarse y recuperar fuerzas, y si hay una oportunidad de montar en bicicleta, puede estar seguro de que va a duplicar el placer. Además de montar en este "amigo" de hierro permitirá marcado en buena forma física, sino también aumentar la inmunidad a diversas enfermedades y deshacerse de la fatiga crónica. Pero a este vehículo funcione sin problemas, es necesario conocer estos detalles de la reparación como la sustitución de los neumáticos, ajuste de frenos en la bicicleta y otros. Estos puntos son importantes, pero para ponerlas en práctica no es tan difícil, que tiene algunas habilidades en el trabajo con maquinaria.

Tipos de frenos

Existen varios tipos de sistemas de freno para bicicletas:

• rim – mecánico (vector, tirada, en voladizo) y hidráulico;
• pedal;
• disco – hidráulico, mecánico y combinado;
• rodillo;
• barril y aspirante.

De estos ampliamente adoptados, sólo los tres primeros sistemas. Cabe señalar que el ajuste de los frenos de una bicicleta es diferente del tipo utilizado. Tenga en cuenta los casos más comunes – la llanta y frenos de disco.

sistemas de disco

Frenos de tipo de disco es un dispositivo que comprende un rotor formado como un disco de acero y la pinza. El último dispositivo es una garrapata pastillas de freno que exprimen el plato. La fuerza de la palanca de freno mueve al mecanismo por un cable (mecánico) o hidráulicamente.

Sistema de dirección con frenos de disco en la bicicleta puede ser llevada a cabo de la siguiente manera:

1. Debe instalar la unidad en el cubo de la rueda y el tornillo con un excéntrico.
2. Una el adaptador y la zapata de manera que el último elemento no se ajusta bien.
3. Al hacer clic en las palancas de freno, es necesario ajustar la posición de los bloques en los que son empujados a la misma distancia.
4. Cuando la pinza de sujeción del rotor está montado en el lugar correcto de forma automática, y sólo después de que usted necesita para corregir este detalle pernos.
5. Compruebe las pastillas de freno condiciones de trabajo. Para ello, la rueda de desplazamiento, pulsando el sistema maneja varias veces (más de 20). En el caso del rotor de la almohadilla de fricción (un lado) debe aflojar la pinza y moverse en la dirección de la correa. Si este fenómeno es bilateral, es necesario debilitar el hexágono de la manija y apriete todos los tornillos.

sistema de llanta

Ajuste de los frenos en una llanta de bicicleta con un sistema incluye dos etapas:

1. Ajuste de la parte frontal del dispositivo.
2. Ajuste del sistema de freno trasero.

La posición de las asas se puede depurar en los parámetros individuales para estar cómodo cuando se hace clic en este dispositivo. Para ello, el tornillo, por medio del cual esta pieza está unido al volante, un poco facilidad. A continuación, ajuste la posición de la palanca y el elemento de bloqueo.

Ajustar el freno de mano se lleva a cabo de manera que las almohadillas están dispuestas a una distancia igual desde el borde (aproximadamente 3 mm). Esto se puede lograr aflojando la tensión del muelle presionando una tensión más débil o amplificar con la otra mano.

Ajuste de los frenos traseros se lleva a cabo de una manera similar. Comprobar y ajustar el funcionamiento del sistema aumentará la vida útil de la bicicleta, así como asegurará el movimiento en este tipo de transporte.