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Comentarios: neumáticos de temporada. Seleccionar, marcando la firma

Con la llegada de los nuevos propietarios de automóviles temporada tienden a participar en la elección de los neumáticos, su sustitución, para proteger el movimiento en el camino en diferentes condiciones climáticas. El montar en hielo y superficie de carretera seca tiene ciertas características que se ocupan de solamente por un caucho adecuado. Muchos prefieren opciones de invierno y verano que se manifiestan de la mejor manera posible bajo ciertas condiciones climáticas.

Sin embargo, algunos conductores están dispuestos a ahorrar y comprar una cobertura universal según lo confirmado por las numerosas críticas. neumáticos de temporada específicamente diseñados para conducir sobre asfalto mojado y seco y superficies cubiertas de nieve. Es por eso que es práctico, que para muchos es muy importante.

¿Por qué necesitamos neumáticos para todas las estaciones?

Todos los neumáticos de la temporada – Este es realmente un desarrollo revolucionario. Eliminan la necesidad de "pereobuvki" en función de los cambios de estación, y también su costo es significativamente menor homólogos de temporada. Pero sea como fuere, todos los pilotos se aplica de manera diferente a la utilización de este tipo de neumáticos. Esto se puede comprobar mediante la lectura de los comentarios de los consumidores que dejan la reacción tanto positivos como negativos.

Todos Estación son más creados por el clima templado de Europa, donde ya no hay temperatura demasiado discreto y duros inviernos. Es por ello que este tipo de neumáticos en el extranjero, están en gran demanda, que en las carreteras nacionales. Compruebe etiquetado de neumáticos versatilidad se multigrado caucho, que es una carta M + S, lo que significa barro y nieve.

La elección de los neumáticos adecuados

La elección de neumáticos para todas las estaciones debe estar basada en muchos factores, a partir de la operación de las características del vehículo. En primer lugar es necesario prestar atención a la composición del material. Para el invierno con neumáticos para todas las estaciones para conducir con seguridad como sea posible, es mejor comprar neumáticos con aditivos en la fabricación de termoestable. Tales neumáticos se caracterizan por una dureza moderada, con lo que se solidifica en el frío y retener propiedades elásticas. En verano, una composición de caucho evita la fusión cuando se viaja en el asfalto caliente, proporcionando un control sostenido y estable.

Otro punto al que se debe prestar atención al comprar – opiniones. llantas para toda estación utilizados por muchos conductores. A menudo comparten sus impresiones. Por lo tanto, todo el mundo puede aprender de las experiencias de otros usuarios y hacer ciertas conclusiones. Pero uno de los componentes más importantes es la elección correcta de la banda de rodadura.

tipos de protectores

Tradicionalmente, todos los neumáticos de la temporada hicieron con uno de estos tipos de la banda de rodadura:

  • Symmetrical dirigida;
  • direccional asimétrico;
  • no direccional simétrica;
  • asimétrico no direccional.

características protectores

figura Dirigida es adecuado para conducir sobre una superficie de carretera mojada. Por lo tanto, para las zonas con clima lluvioso, esta opción será la mejor. Debido a la disposición especial del neumático ranuras drena eficazmente el agua desde el contacto con las ruedas de carretera. En este caso se impide que la cuña se produzcan y acuosa, respectivamente, aquaplaning. Pero es importante tener en cuenta que la instalación de este tipo de neumático debe llevarse a cabo correctamente, de lo contrario el neumático va a funcionar exactamente lo contrario. Instale correctamente el neumático puede ayudar a una flecha especial en la superficie del producto.

la banda de rodadura no direccional es más común, como lo demuestran las numerosas críticas. Todos los neumáticos de la temporada de este tipo se caracterizan por las propiedades de retención de la banda de rodadura independientemente de la rotación de la rueda. Vehículo de manera estable a cabo por igual tanto cuando se mueve hacia adelante y hacia atrás. Propiedades patrón simétrico bombeado en que igual al lado exterior e interior del neumático. variante asimétrica difiere visualmente separados en dos partes, neumáticos. Interno destinado a la conquista de una superficie de carretera mojada, mientras que el pocillo exterior se manifiesta cuando se conduce sobre asfalto seco.

Las ventajas de todas las estaciones de goma

Muchos se preguntan si va a utilizar todos los neumáticos de la temporada en el invierno. Por supuesto, en condiciones de verano para el movimiento mucho más cómoda y segura, por lo que no hay problemas allí. En climas fríos, el riesgo de accidentes y el aumento de derivas en las carreteras, que no siempre pueden hacer frente a los neumáticos de la temporada. ¿Puedo viajar en el invierno, o no? Esta pregunta hay una respuesta única, ya que depende de muchos factores, a saber:

  • la marca del coche;
  • productos de caucho;
  • compuesto de caucho;
  • Tipo de banda de rodadura.

Por lo tanto, para moverse en el invierno en llantas para toda estación en su conjunto sólo puede ser pre-recogerlo correctamente.

Pros neumáticos universales

Con respecto a las ventajas y desventajas, muchos conductores han dado cuenta de la presencia de ambos en relación con las llantas para toda estación. Así que ¿por qué debería elegir neumáticos universales? Los argumentos a su favor, hay varios:

  • No hay necesidad de visitas regulares a la desmontadora salón.
  • Menor coste en comparación con homólogos de temporada.
  • nivel de ruido reducido.
  • La capacidad de utilizar ronda de goma.

Contras "Vsesezonki"

Pero junto con todas las ventajas, hay algunas deficiencias, que tienen este tipo de neumáticos:

  • Para todas las estaciones neumáticos inadecuados para su uso a temperaturas inferiores a 7 grados bajo cero, ya que dubeet y pierde su elasticidad.
  • A pesar de la banda de rodadura patrón especial, peores homólogos de invierno para hacer frente a la carretera cubierta de hielo y nieve.
  • Se desgasta rápidamente.

Por lo tanto, los neumáticos para todas las estaciones tienen ventajas y desventajas, que son muy importantes a considerar al elegir un producto. Repelente también es necesaria en las condiciones en las que se supone que debe utilizar el autobús. Para aquellos que se mueven principalmente alrededor de la ciudad, se puede comprar casi cualquier neumáticos. Los aficionados de los neumáticos de la temporada de conducción de alta velocidad pueden no ser apropiados, ya conduciendo demasiado rápido no están seguros para proporcionar estabilidad y precisión de la dirección. Esto puede ser cargado de consecuencias nefastas, por lo que no descuidar las recomendaciones básicas.

modelos más populares de neumáticos

fabricantes de neumáticos modernos universales utilizan una variedad de tecnologías e innovar para mejorar la calidad de la goma. Tal vez en un futuro próximo para desarrollar este tipo de neumáticos, lo que será muy versátil y práctico en cualquier tiempo.

Pero hoy en día es también una buena llantas para toda estación, listo para convertirse en un digno reemplazo para muchos homólogos de invierno y verano. Entre los más populares y reconocidos por muchos consumidores, tales neumáticos se pueden identificar:

  • Michelin Premier A / S. Este modelo es reconocido como uno de los mejores, ya que proporciona una excelente tracción en superficies mojadas y resbaladizas. En el desarrollo de las tecnologías más recientes, el gasto de los cuales se reduce significativamente la distancia de frenado y economía de combustible.
  • Altimax general RT43. El producto se caracteriza por un patrón simétrico con múltiples cortes de drenaje. Ellos proporcionan un buen agarre en la carretera, y los canales en zigzag de humedad cualitativamente y la suciedad se elimina de los puntos de contacto.
  • Michelin Pilot Sport A / S 3. Es una de las mejores soluciones del fabricante polaco. Se coloca como de alta velocidad y proporciona un agarre impresionante sobre superficies de nieve y hielo. Bajo nivel de ruido y resistencia al hidroplaneo es otra de las ventajas de este caucho.
  • Continental Extreme Contact DWS. Esta calidad alemana parece que este neumático. El producto presenta un alto rendimiento y se diferencia una mayor comodidad y seguridad mientras se mueve. Neumáticos adecuados para la conducción en entornos urbanos y fuera de la carretera, lo que confirma su versatilidad.

neumáticos de calidad – la clave para una conducción segura

Selección de los neumáticos – caso especialmente individuo, sino que debe basarse en normas generalmente aceptadas. Estos incluyen la composición de la mezcla, marcando un caucho para toda estación, el tipo de banda de rodadura, el costo del producto, el fabricante, y así sucesivamente. D. Por lo tanto, antes de hacer la compra, es aconsejable conocer en detalle con el caucho específico y compararla con las características de las condiciones de funcionamiento. En este caso, elegirá los neumáticos tanto como sea posible para garantizar la circulación segura de asfalto tanto en seco como en húmedo.

Pero sea como fuere, los neumáticos de temporada afrontar mejor el problema. Si un problema de seguridad es aguda, es mejor dar preferencia a este tipo de productos.