Cancelar la inspección – es realmente cancelado?

Una gran noticia para el gran número de automovilistas fue la abolición de la inspección en Rusia en diciembre de 2012. 3 de diciembre el Presidente del Gobierno Dmitry Medvedev firmó un decreto, que cambió el procedimiento de inspección obligatoria. Además, hay nuevos actores en el campo de la inspección técnica de vehículos. Este concesionarios de ciertas marcas de coches. Ahora tienen la oportunidad de llevar a cabo la inspección de los modelos de servicio.

Por supuesto, él no ha sido cancelada chequeo. Hablando de "la abolición de la inspección", nos referimos a los cambios en las reglas de su pasaje. El más importante de ellos – la tarjeta que finalmente e irrevocablemente excluido de la lista de documentos requeridos para su presentación al inspector durante la exploración. No es también ahora la confirmación de la inspección de paso. La necesidad de llevar con él constantemente y presente durante las inspecciones anteriormente fueron excluidos de la SDA, y ahora pasa como prueba de pasaje que finalmente sustituido por un nuevo instrumento – la tarjeta de diagnóstico.

Esta última es una hoja de papel con una lista detallada de todos los momentos pasó la inspección. Estar en posesión de este documento de forma permanente el conductor no es necesario. Se requiere tarjeta de diagnóstico para su presentación a la aseguradora en la emisión de la política MTPL.

Otra innovación – su coche, la inspección que se requiere para "avtograzhdanki", ahora se puede examinar en un servicio oficial de la empresa de bolsa respectivas marcas. Sin embargo, para este Autocenters sin embargo, para someterse al procedimiento de acreditación como el operador en el órgano oficial – la Unión Rusa de Aseguradores. Además, ellos no serán capaces de inspeccionar las máquinas de otras marcas. Se cree que estos centros no son demasiado ansioso por ir a la introducción de nuevos servicios, excepto por el bien de prestigio. La obtención de una licencia – es un largo y molesto, a la misma empresa, el distribuidor es probable que limite la gama de servicios de inspección a los clientes antiguos clientes. Sin embargo, la abolición de la inspección de los mismos operadores no están registrados en cualquier lugar.

De hecho, los sellos de inspección no se emiten durante varios meses. Ahora la lista oficial de los documentos que son seguros para llevar a un conductor, consta de sólo tres elementos – una licencia de conducir, certificado de inscripción en el coche y la política MTPL. La última información introducida sobre el controlador o la política puede ser emitida sin límite el círculo de personas que se les permite controlar este coche. "MTPL" y un certificado de pasar la inspección.

Por lo tanto, ahora tiene que ser inspeccionado justo antes de recibir cualquier extensión CTP (máquinas "edad" de tres y siete años de – sólo dos años mayor – año).

Esta innovación le hará la vida más fácil para millones de conductores. política MTPL comprado anteriormente no podía más tardar seis meses antes del final de la fecha de acción inspección anterior. Y muchos conductores tuvieron que pasar dos veces al año, en el momento de extender el "avtograzhdanki". Ahora, la abolición de la inspección, obligatorio durante seis meses o más para obtener una política, resuelve muchos problemas. Bajo las nuevas reglas para emitir la póliza de seguro obligatorio de automóviles TPL puede ser cualquier día dentro del periodo de validez de MOT.

Además, no puede sino alegrarse como la abolición de los procedimientos de inspección obligatorios para la venta de coches. La modificación, la tarjeta de diagnóstico es válido hasta la fecha indicada en el mismo, independientemente de un cambio de propiedad.
A principios del año pasado hubo una gran escasez de cupones que las formas que simplemente no tiene tiempo para escribir en la cantidad adecuada. Miles de automovilistas no fueron capaces de pasar la inspección y se vieron obligados a transferir al transporte público. Dado que este problema también se resuelve mediante la introducción de tarjetas de diagnóstico.
Se espera que los costos de inspección que disminuya ligeramente debido a la caída de la demanda. Pero los expertos evitando al mismo tiempo las previsiones precisas – ya que los operadores han incurrido en costes de adquisición de los formularios de inspección, que ahora se quedaron sin reclamar.