relé térmico – dispositivo y principio de funcionamiento

Interruptor térmico es un dispositivo eléctrico que protege el motor de cualquiera de los valores críticos de temperatura del aparato. En condiciones de carga más altas el motor que impulsa cualquiera de los mecanismos de la máquina eléctrica o aparato consume una mayor cantidad de electricidad. Esta energía puede ser muchas veces la aplicación del motor de reglas. Como resultado, la sobrecarga del proceso en el interior del circuito eléctrico comienza a aumentar rápidamente la temperatura. Esto, por supuesto, bien puede conducir a daños en el aparato. Para evitar esto en circuitos eléctricos incluye dispositivo opcional especial diseñado para la interrupción de la energía se produce por cualquiera de los modos de emergencia (transitorios en redes eléctricas, la congestión, etc.). Esto protege la unidad se llama un relé térmico (a veces se puede encontrar el nombre del "termostato" en la literatura). La tarea principal del relé térmico es preservar el modo de funcionamiento del aparato y su capacidad operativa general.

El relé térmico tiene una placa bimetálica especial en su estructura interna. Bajo la acción de sobrecargas y sobretensiones en la red eléctrica, tal placa es doblada (deformada), y en su estado normal tiene una superficie suficientemente plana. Esta placa bimetálica herméticamente lavado de contactos eléctricos, y por lo tanto la corriente puede fluir libremente a través del circuito eléctrico.

Sobretensión y mejorar el valor de la corriente eléctrica en el circuito comienza a aumentar rápidamente la temperatura. Esto contribuye a calentar el elemento básico del relé térmico – una placa metálica de dos capas. Este último comienza a doblarse y termina el flujo de energía, ya que el relé térmico está diseñado para cortar la carga y la tensión cuando se recarga la red eléctrica.

Sin embargo, la tira bimetálica desvía suficientemente lentamente. Si el contacto es móvil y está directamente conectado a la misma, la tasa de deflexión bajo no proporciona enfriamiento se produce durante romper circuito. Por lo tanto, el dispositivo de aceleración se proporciona en el diseño relé térmico, la llamada "contacto de rebote." De ello se desprende que la elección de un relé térmico se basa en sus características, tales como el tiempo de respuesta depende de la magnitud de la corriente eléctrica.

En vista de la brecha del trabajo de la máquina será discontinuado. Después de algún tiempo (por lo general de media hora – una hora) se enfría de placas y vuelve a su estado anterior, lo que restaura el bucle de circuito eléctrico. El dispositivo vuelve a un estado utilizable.

relé térmico es de varios tipos. relé TRP generalizada (para una carga monofásica) TPH (para una carga de dos fases), el relé PTT térmica (por sobrecarga continua el circuito trifásico) y la RTL interruptor térmico (protección de motores eléctricos contra sobrecargas de largo).