Cómo comprobar el motor en una reparación de la lavadora?

En el mundo actual hay tantos electrodomésticos que hacen nuestra vida más cómoda. Lavadora – un dispositivo de consumo que puede fallar por una variedad de razones. Sin embargo, la mayoría de los tipos de daños pueden ser eliminados de forma independiente, sin la ayuda de los profesionales de los servicios, cuyo costo es bastante caro. Como muestra la práctica, el problema más común es el fallo del motor debido a su deterioro físico, la caída de tensión o cualquier otro factor. El problema con esto es que el motor SMA es bastante caro, por lo que muchas personas están interesadas en la cuestión de cómo comprobar la capacidad de funcionamiento del motor de la lavadora. Para obtener información sobre cómo diagnosticar y corregir el defecto no es muy complejo, se encuentra a continuación.

Las variedades modernas de motores de SMA

Para volver a colocar la lavadora obsoleta con centrífuga vinieron los modelos más nuevos, recogidos sobre la base de los motores modernos, que son más propensos al desgaste y es mucho más probable que falle. Así que antes de hablar acerca de cómo probar conducir una lavadora necesita entender lo que existen sus tipos. Hoy en día, uno de los siguientes tipos de motores se pueden instalar en el MCA:

1. Motor de inducción: se considera obsoleto y se encuentra en stiralka mayores. Tiene un diseño muy simple y operación relativamente tranquila.
2. motor de colector: el tipo más común, que se instala en la gran mayoría de las lavadoras modernas. El principio de funcionamiento se basa en un tambor puesto en movimiento por medio de una correa. Tiene una estructura más compleja en comparación con los motores asíncronos, así fijarlo con sus propias manos es mucho más difícil.
3. Motor con accionamiento directo: una versión moderna de motores para lavadoras, que está unido directamente al tambor. Cuenta con la más alta eficiencia, sin embargo, y es bastante caro.

Cada tipo de motor tiene características de diseño individuales, por lo que el diagnóstico y la reparación son significativamente diferentes. Así se puede determinar el fallo de motor en su modelo de SMA, debe hablar acerca de cómo probar conducir una lavadora en cada caso.

Determinación de problemas en el motor con la transmisión de correa

La mayoría de las lavadoras modernas que se pueden comprar en una tienda especializada, los motores colectores instalados. Tienen un diseño relativamente simple y es muy fácil de diagnosticar y reparar. Sin embargo, para que pueda identificar el problema en su CMA, es necesario saber para probar una lavadora. Para ello es necesario obtener el interior de la unidad y encontrar tú mismo de servicio de todos los nodos, y luego realizar la sustitución de piezas desgastadas.

El diagnóstico de motor con accionamiento directo

Este tipo de motor se utiliza exclusivamente en la lavadora Samsung. A pesar del hecho de que tiene una estructura bastante compleja, sin embargo, los ingenieros hicieron posible el diagnóstico como en casa. Cómo comprobar el motor de la máquina de lavar, "Samsung", usted pide?

Es muy simple! Sólo tiene que ir al submenú adecuada, entonces el sistema llevará a cabo un diagnóstico de nodos de SMA y muestra el código correspondiente en la pantalla, en la que usted será capaz de determinar el tipo de fallo. Sin embargo, una vez que vale la pena señalar que de esta manera se puede diagnosticar el problema un poco. Los casos más graves requieren un técnico cualificado.

Comprobación del motor eléctrico

Mejor venta en nuestro país son la CMA Indesit. Ellos usan un motor eléctrico que tiene una estructura muy complicada. Sin embargo, cada persona será capaz de llevar a cabo el diagnóstico y reparación de motor, si sabe cómo probar conducir un multímetro lavadora. Para hacer esto usted tendrá que quitar la parte posterior y la cubierta frontal, y luego desmontar la unidad después de sacarlo del poder. A continuación, comprobar la fiabilidad de la conexión de todos los componentes, y luego aplicar a la potencia del motor. Si está funcionando, significa que la causa del mal funcionamiento de CMA es otra cosa. Si no está seguro de que sabe cómo controlar el motor de una lavadora "Indesit" por su propia cuenta, en este caso, es mejor recurrir a los profesionales.

tipos de averías

Hay muy pocos tipos diferentes de fallos de motor, pero a menudo el problema está relacionado con las siguientes razones:

• fracaso de cepillos eléctricos;
• dañar al devanado del rotor o el estator;
• fracaso de las delgas del colector.

Si usted sabe cómo se puede probar el lavadora, cualquiera de estos defectos pueden ser detectados y eliminados sus propias manos, sin tener que recurrir al centro de servicio, y ahorrar dinero.

Sustitución de los cepillos eléctricos

Cepillos eléctricos – unos tubos especiales hechos de grafito, a través del cual se suministra corriente. Muy a menudo se rompen como resultado de cargar el tanque es demasiado grande volumen de lavandería, así como un resultado del desgaste físico. Solucionar este problema es muy simple, y un conjunto de piezas de repuesto es bastante barato. Lo más importante – es elegir el cepillo adecuado para el modelo de la lavadora.

sustitución de listones

Así pues, ahora usted sabe cómo comprobar la lavadora Indesit motor. ¿Y si en el proceso de diagnóstico encontraron que los listones están fuera de servicio? Cuando la complejidad de una pequeña rotura puede solucionar el colector por ranuras y entalladuras, papel de lija. Después de pulir es muy importante para limpiar a fondo todo el polvo, la suciedad o virutas de metal en ninguna parte izquierda. Si el fallo es muy complicado y repararlo usted mismo en casa es imposible debido a la falta de equipo especial, en este caso, usted debe buscar ayuda profesional.

Los daños en el devanado de rotor o el estator

Si usted nota que la lavadora no funciona a plena capacidad, la razón más probable es el devanado del rotor o el estator.

Si no puede resultar de interrupciones en la red eléctrica, la unidad de sobrecalentamiento o daño físico a la de bobinado. Puede encontrar ningún fallo con la ayuda de un probador, prozvoniv resistencia entre las láminas. Debería estar en el intervalo de 0,1 a 0,4 ohmios. Si las lecturas por encima o por debajo de la norma, entonces el problema se encuentra en la bobina. Para eliminar este fallo tan pronto como sea posible, debido a una falla de energía durante el funcionamiento de la AGR puede conducir al fracaso de los otros componentes eléctricos, cuyo costo puede ser prohibitivo.