motobloque diesel "Centaur": las especificaciones técnicas y las revisiones

cultivadores nacionales siempre han sido fiabilidad y alto rendimiento, superando los modelos importados. Con su ayuda en función directa a cabo el cultivo cualitativamente en varios modos. Sin embargo, en términos de equipo adicional y la facilidad de uso que se están quedando muy por detrás. La situación cambió, cuando había una cabina detrás pesada "Centaur". unidad de potencia Diesel permite la técnica para hacer frente con el cultivo de la tierra, y las oportunidades para la instalación de equipos auxiliares y una mayor funcionalidad del modelo.

Información general sobre el tractor de empuje manual

Diesel "centaur" está diseñado para las porciones de área de procesamiento a 3 m. Además de los efectos directos de aflojar el suelo, sino que también actúa como un buen ayudante en el transporte de mercancías en distancias cortas, cortar el césped, limpiar la nieve y otras actividades económicas. A través de avanzada de seis velocidades caja de cambios, el operador puede variar los modos de cultivo. Gestión es facilitada por la deliberada mecanismo de dirección con la capacidad para desbloquear el diferencial. Esto significa que el operador apeado "Centaur" se puede implementar en el acto. Además, el modelo está provisto de faros que le permiten trabajar en la noche o incluso por la noche.

datos técnicos

Hay dos versiones del cultivador del motor – con motores diesel y de gasolina. A pesar de esta diferencia hace que algunas diferencias en términos de cardinalidad, la construcción de bloques de motor tiene un rendimiento similar en muchos parámetros:

• El modelo está equipado con una función de transferencia dual y la tracción.
• parámetros generales: 218 cm – de longitud, 89 cm – ancho y 125 cm – de altura.
• El medidor de tamaño de 65 y 73 cm.
• Distancia mínima al suelo: 20,4 cm.
• Peso de la construcción agregada (chasis solamente): 155 kg.
• chasis inclusión de masas, un arado y de combustible: 186 kg.
• Gestión: enganchar.
• Frenos: tipo de anillo, montado en el interior almohadillas de tuercas.

Especificaciones del motor

Motor diesel de motor gamma es también diversa – el más poderoso motor de motocultor considerado "Centauro» D 185, que tiene las siguientes características:

• Capacidad: 6,6 litros. a.
• El número de revoluciones por minuto 2400;.
• Peso: 90 kg.
• aceite para engranajes Volumen: 2,8 litros.
• El volumen de la aceite del cárter: 1,8 l.

Otras modificaciones tienen un menor potencial de alta potencia, que asciende a al menos 4,4 litros. a. Dicha energía es suficiente para el tratamiento de áreas pequeñas, pero para las áreas superiores a 1 m, es deseable elegir versiones, no proporcionar menos de 5 litros. a. Por cierto, el bajo consumo de combustible – una de las ventajas de diesel "Centaur", ya que por un relleno se pueden tratar con varios sitios.

adjuntos

Una variedad de equipo adicional, que puede ser equipado con cabina de atrás "Centaur" – una de las ventajas más importantes del modelo. Entre los más comunes es proporcionar adaptadores optsional, rastras, rastrillos y patata. Es con la ayuda del usuario del adaptador se puede instalar en una variedad de tractor de empuje manual del equipo. Hay modelos que están hechos de cabezas tractoras real, permitiendo al operador para sentarse durante el trabajo.

Harrow también se refiere a accesorios especializados. Esta es la mejor opción si se quiere conseguir un desglose de los tubérculos cuando haya terminado de arar. A su vez, los rastrillos mecanizadas proporcionan rastrillado rápido y eficaz de la hierba después de la siega. Así papa se convierta en una valiosa ayuda, si es necesario servir a las crestas de patata o desenterrar las raíces de otras especies.

dispositivos descritos Equipo para motobloque "Centaur" no está limitado. Jardineros y agricultores también pueden ser útiles, remolques ruedas neumáticas, taladros y pochvorezy – tales dispositivos se expandirán la funcionalidad del motocultor y hacer que funcione más eficazmente.

motobloque correr

Con el fin de prolongar la vida útil del motor de bloque antes de encenderlo en el flujo de trabajo, se recomienda llevar a cabo un encuentro. Por cierto, es necesario no sólo para las nuevas unidades, sino también para el arte, solo la última revisión general. Antes de comenzar el periodo de acondicionamiento, la cintura todos los elementos, incluyendo tornillos y componentes de conexión se debe fijar. Correr es producido en cada marcha y con diferentes grados de carga, para realizar en plenitud de empuje manual "Centaur". Diesel en el proceso de funciones de prueba integradas encontrará su estado óptimo incluso para la carga máxima "en el campo".

El dispositivo se carga con combustible y aceite, después de lo cual se enfría con agua. La presión en las ruedas y el grado de tensión de la correa debe ser el mismo que el especificado en las instrucciones. Durante el rodaje, es necesario evaluar el desempeño de la dirección y los frenos – estos parámetros son los más importantes para caminar-detrás "Centaur" no falló en un momento crucial en el surco. También en la prueba comprobado el estado de cultivador del motor de dirección. Cuando termine de ejecutarse, debe mantener un equipo de mantenimiento e inspección, así como cambiar el aceite.

Ajuste de los mecanismos básicos

Para el rendimiento óptimo originales motobloque de adquisición de derechos que desea ajustar algunos de sus sistemas y mecanismos. En particular, la regulación se aplica a la correa de transmisión, el embrague del embrague, el volante y sistema de frenos.

La tensión de la correa debe ser suficiente, si no afectará a la potencia de la holgura, lo que resulta en la cabina de atrás "Centaur" no va a ser capaz de transferir una fuerza suficiente sobre los órganos de trabajo. Para asegurar un grado adecuado de tensión para variar bocados cuatro tornillos debajo del motor. Ajustar el embrague para ayudar a liberar el clip. Para ajustar la tensión del freno el mecanismo de resorte empuja la palanca de pre-sujeción. ajuste de dirección es la siguiente: en se debilita el pasador de la palanca y el pasador, a continuación, hacer el ajuste de estiramiento de la rueda de tracción.

Preparación y mantenimiento

Antes del inicio del cultivo debe prepararse adecuadamente de empuje manual "centauro". El motor diesel debe estar provisto de un nivel suficiente de combustible y aceite, y los pernos y otro accesorio de forma segura debe apretados. Antes de iniciar la necesidad de elevar el parachoques. A continuación, aumentar gradualmente el gas – es necesario traducir lentamente la perilla del embrague a la posición de funcionamiento.

Caminar tractor o giros realizados por la manipulación manual de un pedal, o por medio de una palanca especial, si el modelo tiene una rueda trasera. Pero en ambos casos antes de la maniobra debe bajar la velocidad, de lo contrario la máquina podría volcarse. Si el control se lleva a cabo cuando se conduce por una pendiente empinada, es deseable hacer que la rueda gira. Es importante tener en cuenta que la acción de la manija tiene el efecto contrario al girar sobre una superficie plana y en pendientes – es decir, la pendiente de la izquierda significa que el operador apeado ir a la derecha, y viceversa.

mantenimiento

Independientemente de las condiciones de funcionamiento, el tractor de empuje manual debe ser sometido periódicamente a inspección técnica, la identificación de problemas potenciales y el ajuste de sus componentes y conjuntos.

La primera cosa que debe hacerse en el transcurso de estos controles, es la limpieza primaria – todas las superficies deben ser limpiadas con la máquina, inspeccionar simultáneamente ellos por fuga de combustible o aceite.

Esto es seguido por cheque toda la parte de unión, donde las tuercas y los pernos de fijación de la estructura de soporte se llevó a cabo, el chasis y la caja de cambios. Con respecto al mantenimiento del motor con conductor a pie "centauro" compañero de gasolina y diesel similar también requiere un diagnóstico más grave si el ruido sospechoso detectado durante el funcionamiento. Por cierto, los sonidos característicos y vibraciones pueden detectar fallos en los problemas de escape y la caja de cambios.

Las fallas y reparaciones

Entre los problemas comunes con problemas marcados motor de bloque en el embrague, la transmisión, el deslizamiento de la correa de transmisión, dicho ruido y, por supuesto, toda una gama de fallo en el motor. Afortunadamente, la mayor parte del daño con la técnica ayuda a eliminar piezas de repuesto para walk-detrás "Centaur", incluyendo cojinetes de embrague del embrague de liberación, de correa en V, el mecanismo de accionamiento de fricción, las abrazaderas expandibles y juntas.

En otras situaciones, puede que tenga que reiniciar el sistema de frenos (ajuste del resorte), si hay problemas con la caja de cambios, tendrá que comprobar cada etapa por separado, y en caso de problemas con la correa de transmisión tendrá que reconsiderar la posición del motor, o para ajustar la tensión. Los problemas con el embrague se detectan cuando se está deslizando o no presionados por completo. Para restaurar mecanismo puede requerir una limpieza a fondo de los elementos de embrague, la sustitución de resortes o disco de fricción.

Comentarios

La unidad en su conjunto deja una impresión positiva de los propietarios. Hablando en términos generales, lo que viene a primer plano es el rendimiento, que es diferente de empuje manual "Centaur". Los comentarios indican que hace frente a las grandes explotaciones de 1 hectárea. Por supuesto, en áreas pequeñas se mostrará el mismo resultado para la calidad, pero sus posibilidades, tal vez a veces superar las necesidades de las pequeñas granjas privadas. Marcar los propietarios y la máquina: una cama de colina, cortar el césped, cortar ranuras y llevarlos a las raíces desenterradas y recogieron – no es un problema para el "Centauro".

Pero también hay críticas negativas. Por ejemplo, una gran cantidad de quejas sobre el trabajo de los molinos, que muestra un resultado insatisfactorio en áreas desatendidas, donde usted tiene que deshacerse del exceso de malas hierbas. En particular, muchos dicen que la hierba es, literalmente, herida en el cuerpo de trabajo, lo que lleva a una parada del motor. Pero, por otro lado, es más bien un problema de molinos de contenidos inapropiados, ya que la condición óptima afilado que corta bien incluso algunas variedades de arbustos.