"Novik" – un destructor de la flota rusa

El comienzo del siglo XX estuvo marcado por el rápido desarrollo del Imperio Ruso en todo tipo de industria de defensa. No al mismo ritmo que la tendencia general y la construcción naval.

Se convirtió en el "Novik" Uno de los barcos más notables de la Armada rusa. El destructor tenía navegabilidad y una manejabilidad extraordinaria, que permite el uso de la embarcación para una variedad de tareas.

prerrequisitos

La guerra con Japón reveló la debilidad y la vulnerabilidad de la flota rusa. Puesto que el dinero en el tesoro de modernización de buques de guerra no era, Marina anunció la recaudación de dinero para la construcción de las contribuciones voluntarias de los nuevos buques. Estos fondos prevista la construcción de varios barcos de diferentes clases. Entre ellos – los destructores, acorazados y destructores.

proyectos

Los ingenieros de nuevos desafíos técnicos para la creación de la nave han sido entregados. Tipo de destructores "Novik" tenía que cumplir con los requisitos de los tiempos modernos: tienen que ser rápido, bien armado y universal. Características técnicas del prototipo deben ser las siguientes:

• velocidad – para llegar a 36 unidades;
• velocidad a plena carga – a unos 33 nudos;
• plantas de energía de la unidad de potencia – Turbinas Parsons.

Las tareas estaban desafiando a los ingenieros de la época. Por lo tanto, las partes interesadas han anunciado un concurso internacional para el diseño del tipo de buque "Novik". una nueva generación de constructores de barcos nacionales interesados en el destructor.

La Comisión había presentado dibujos Creighton astillero y Nevsky, Putílov y fábricas Admiralty. Después de la reunión final del proyecto reconocido el ganador de la planta Putílov, en la que fue construido en el futuro "Novik". El destructor fue desarrollado por un equipo de ingenieros dirigido por DD Dubitsky, que supervisó la parte mecánica de la nave, y BO Vasilevsky a cargo de la construcción naval.

construcción

Y en 1907, el tribunal de la "Novik" ya había sido incluido en el diseño. Un nuevo tipo de destructor se colocó en el astillero Putílov en 1910. En el trabajo participaron activamente empresa alemana "Volcán", que se ha comprometido a diseñar, producir e instalar en el recipiente de una instalación de caldera-turbina compacta y relativamente potente contra el destructor "Novik".

dibujos vasos afinaron como la finalización de la nave. En el transcurso de la construcción de los destructores visto el equipo de NV Forester, que sirvió como teniente coronel en el Cuerpo de Ingenieros Navales, capitán del Cuerpo de ingenieros y mecánicos flota Kravchenko GK ingeniero jefe del proyecto fue KA Tennyson.

La aparición de la nave

En octubre de 1913, por primera vez que salía de los muelles orgullo nativo de la Armada de Rusia – el destructor "Novik". Foto de la reunión de San Petersburgo, caminando sobre el terraplén de Neva y se encontró con un barco apuesto, afortunadamente, sobrevivió. Periódicos de la época señalaron que muchos ciudadanos han llegado a admirar el nuevo destructor. Después de todo, esta nave fue construida de acuerdo con el principio de la nueva tecnología. El recipiente está equipado con un gran número de tubos de torpedo, cubierta de artillería rápido-102 milímetros con el dispositivo para campos de minas de instalación se convirtió arcipreste de torpedo ruso y propósito universal artillería buque de guerra. Además, el "Novik", el destructor estaba equipado con sistemas de a bordo de fuego Salvo – volea simultánea de ocho armas de fuego por lo que es el único vehículo en su clase.

Otra cualidad única era su velocidad – por un largo tiempo (hasta 1917) fue el único barco que podría desarrollar y mantener una velocidad de más de 37 nudos.

El primer Mundial

Cuando el Imperio ruso entró en la Segunda Guerra Mundial, "Novik" fue inscrito en los cruceros de la Flota del Báltico Desprendimiento. En su primera pelea llegó Salida 1 de septiembre de, 1914. El vehículo de combate a menudo se lleva a cabo el combate independiente, basándose en su propia fuerza y rapidez. En el verano de 1915 en el Golfo de Riga estallado dos destructores alemanes, que fueron instruidos para localizar y hundir el barco ruso.

"Novik" El equipo fue capaz de convertir a atacar a los dos, infligir daño grave incendio artelleriyskim. Y estas hazañas militares exitosas en la biografía de la nave eran muchos.

los últimos años

Durante la Revolución de Octubre, se inactiva el legendario "Novik". Sólo después de la Guerra Civil, en 1925, se sometió a una renovación parcial y modernización. La nave fue renombrada. Ahora el destructor legendaria fue nombrado uno de los líderes de la revolución – "Yakov Sverdlov."

Al cabo de quince años, el barco fue enviado a la Flota del Báltico y se utilizó para fines de entrenamiento. En junio de 1941, cuando estallaron las hostilidades en todo el frente oriental, se decidió evacuar a los buques de guerra. El equipo ha hecho un seguimiento y "Novik". El destructor, que durante tanto tiempo protegió a los otros buques de los campos de minas, se golpeó una mina. Así terminó la forma en leyendas.