Motocicleta todo terreno y ciudad

Cuando llega el momento de elegir por sí mismos vehículos de dos ruedas, motocicletas diversidad puede jugar una broma cruel. Por un lado, es posible elegir la opción ideal, pero puede suceder y por lo que la elección es dolorosa. Por lo tanto, primero hay que entender qué requisitos deben cumplir con la motocicleta.

dos clases

Se va auge, sportbike, y más personas están imbuidos con el romance de larga distancia de viaje en una motocicleta, y los que prefieren extrema, adictivos motocross. Para elegir una motocicleta todo terreno, es necesario decidir qué tareas serán principalmente asignado a la misma. Si se trata de un viaje cómodo, usted debe elegir el "Enduro" de la clase. Si el viaje extrema en terrenos sin pavimentar, la elección será para motos de motocross. También hay modelos que incluyen elementos de ambas clases.

Krossbayk

El principiante no siempre está claro qué es diferente de enduro moto de motocross. Esto es debido al hecho de que los modelos a menudo entre clases contienen la palabra "enduro" en el título. De hecho, las diferencias son bastante grandes. moto de motocross es sólo para el motocross paseo, así que no hay señales de giro, faros, troncos, en una palabra, todo lo que es fácil de romper y se caen en el otoño. Esta moto puede ser diseñado como equipamiento deportivo y no requiere la categoría de una licencia de piloto A, pero la ciudad y es imposible de manejar, y para motocross debe ser entregado a otro vehículo.

artículos deportivos

Si krossbayk tiene todos los documentos necesarios, es posible ir por la ciudad, después de instalar todas las piezas que faltan. Sin embargo, este tipo de motocicletas tienen un asiento estrecho, por lo que monta largas distancias es agotador. Es difícil ir más de unos cientos de kilómetros, además de los grandes protectores para neumáticos causan excesiva tenedor de dirección vibración en conducción sobre asfalto, que a su vez carga las manos del conductor.

Como una gran opción para un principiante adaptarse motocicleta china Ibris TTR. Aunque estos modelos de bajo costo y requieren alguna revisión (por lo general la sustitución de algunas partes de la producción japonesa similares). También, puede ser BaltMotors Enduro 250. En otros productores del mundo, demasiados modelos de motocross. A medida que la motocicleta fuera de la carretera y la ciudad es adecuado, por ejemplo, Honda CRF250L, perfectamente se siente como en la carretera, y las secciones difíciles de la pista, o de 250 cc Kawasaki KLX250S.

Para una mayor comodidad durante el viaje

Si elige una motocicleta de turismo fuera de la carretera, enduro encaja a la perfección. Por regla general, esta moto es más masiva en comparación con una cruz, sobre todo si tenemos en cuenta los enormes troncos pristezhnye, que incluirá todo lo necesario, desde el inventario de productos y terminando con tiendas de campaña y sacos de dormir. A pesar de la motocicleta todo terreno destinados a otros fines, que es bastante capaz de superar las diversas secciones sin asfalto, aunque el viaje, tales como arcilla húmeda que será poco probable que pagar. Bicicleta de ruta para fuera de carretera (foto de abajo) que tradicionalmente tiene un asiento cómodo que puede acomodar a dos personas, que también es importante para los viajes de larga distancia.

La principal cualidad de motocicletas turísticas

En primer lugar, el diámetro de la rueda. Si la ruta que sea únicamente en la carretera o un abrigo preparado con buen tiempo, esta opción no es tan importante. Sin embargo, si un viajero sabe que es necesario superar las zonas rocosas, es mejor que la rueda es mayor de 21 pulgadas (53 cm).

Importante es la presencia del motor de arranque eléctrico. Si la motocicleta puestos en un charco, zanja o en aumento, hacerlo con Kick va a ser muy incómodo, especialmente si el viajero está viajando solo. El peso también es importante, por lo que si usted no tiene ningún preferencias personales, la elección es mejor hacer a favor de un modelo con refrigeración por aire. Por otra parte, es más fácil de mantener, y esto es importante, porque a menudo es necesario para reparar la moto off-road con sus manos, mientras que en condiciones extremas. Por lo tanto, debe ser tan fiable como tarea del conductor – para conocer a fondo su técnica y sus posibilidades.

El motor y el tanque

La medición de volumen óptimo para turenduro opiniones de la gente puede ser diferente. Algunos argumentan que prosperan en los "cubos" 250, otros dicen que necesita un gran impulso, porque el enduro cargado con un pequeño volumen del motor cuando se conduce cuesta arriba, "no tire". Sin embargo srednekubaturnye (600 m ³ ) Enduro considerada universal. Ellos se comportan bien y en la carretera y en la ciudad y en las carreteras.

Determina la naturaleza del viaje previsto y el tamaño del depósito de combustible. Si se requiere una recarga de combustible cada 100-200 km, esta moto no es adecuado para viajes de larga distancia. Gran tanque – la garantía de que no tienen que quedarse sin gasolina en algún lugar en un camino rural, aunque en cualquier caso, es útil llevar un bote más.

Son considerados motocicletas más fiables que utilizan lubricación por cárter seco. Cuando un abrupto en la caída o vuelco de la motocicleta sistema de lubricación elimina esta "falta de aceite" del motor y la caída de presión, por lo que no se producirá un sobrecalentamiento.

Excelente opción puede ser Honda Africa Twin, creado sobre la base de la raza y el modelo de XLV750R Transalp. Kawasaki KLE500 también como viajeros, sobre todo porque el precio por ello en el mercado secundario se inicia desde 80 mil rublos. YAMAHA XTZ750 Super Ténéré – ganador múltiple en el "Dakar" – también puede ser un excelente transporte para los viajes de larga distancia, y el entretenimiento en el rally.

decisión final

Viajes Enduro se puede dividir en dos tipos. La primera gran sensación condiciones de todo terreno, perfectamente hacer frente a cualquier situación a la carretera, pero es menos útil cuando se conduce en la carretera. En segundo lugar, por el contrario, cómodo, pero puede tomar en áreas difíciles.

La elección de una motocicleta tipo es siempre un cierto dualismo. Por regla general, casi todo el recorrido se compone principalmente de tráfico en la carretera, y sólo a algunos, aunque a menudo los lugares más bellos, tendrá que ir en el camino, que puede ser bastante aceptable en condiciones atmosféricas normales. Por lo tanto, usted debe decidir qué es lo mejor: que soportar las molestias durante la ruta principal, pero es fácil de llevar a lugares difíciles, o desde la comodidad de conducción en la carretera y "sudar" en las complejidades.

Sin embargo, hay una tercera opción: una gran empresa de viaje. La mejor opción – 5-6 personas, incluyendo un piloto de reserva.