Cómo reemplazar el cojinete de la UAZ: matices y análogos

El coche utiliza una gran cantidad de elementos técnicos. Uno de tales cubo de cojinete. UAZ también equipados. Es una parte integral de cualquier vehículo. Después de todo, este cojinete proporciona una rotación suave del accionamiento y ruedas accionadas alrededor de un eje. Este nodo está experimentando un tremendo estrés. Por lo tanto, es posible que el Oise cojinete cubo delantero puede colapsar. ¿Cuál es el recurso del elemento, ¿cuáles son los signos de insuficiencia y cómo sustituir? Todo esto – más adelante en este artículo.

recurso

El tiempo de vida media del elemento es de unos 150 mil kilómetros. Pero vale la pena señalar que esta cifra podría diferir materialmente. En un rodamiento UAZ "Patriot" y puede servir de 300 mil, y por el otro a colapsar ya en 40.

¿Por qué sucede esto?

Teniendo fallo se produce en la mayoría de los casos debido a la falta de lubricación. Se puede lavar fuera de la jaula. Especialmente a menudo sucede en las máquinas que se utilizan en todo terreno. Al cruzar otra agua Ford consigue no sólo los puentes y la caja, pero el cubo de cojinete Oise. Como resultado, la célula opera "seco". Además, el cubo de cojinete Oise falla en presencia de impurezas sólidas. Polvo y la suciedad trabajarán en la jaula como un abrasivo. El tráfico pesado es también una causa de fallo del cojinete de la rueda. Si la máquina se utiliza a menudo en terrenos difíciles, estar preparados para la inminente sustitución del cojinete. Además, el elemento no le gustan los grandes pozos. Incluso en los neumáticos de alto perfil fuera de carretera todas las irregularidades deben llevarse a cabo con mucho cuidado. cojinete de la rueda no le gusta la conducción descuidada. Además de los golpes se transmiten a otros elementos de suspensión. Este amortiguadores y bujes palancas (en el caso de "Patriot" con suspensión delantera). En raros casos, la causa del fracaso es un matrimonio de fábrica. Por eso apoyo del cubo de la UAZ (número 127 509 en el catálogo) está cayendo a de 30 mil, a pesar de que lleva una vida muy diferente.

Correcta instalación – una prenda de alta recursos

¿Qué pasa si después de sustituir el elemento ha vuelto a fallar? Y no 30, y 3000 km ² Toda la materia en el contexto equivocado. Esta es una de las razones más comunes por las que fallan los rodamientos de rueda. Si establece el artículo no está en el ángulo deseado (naiskok), luego cortar la carga aumenta significativamente. En este caso, el artículo será colapsar en los primeros mil kilómetros. Otro punto importante – la fuerza de apriete. Si el reemplazo del maestro apretó severamente el cojinete de tuerca, la carga en él también se incrementará en varias veces. se calienta constantemente el artículo. Como resultado, se necesita Juego de cojinete de reemplazo UAZu nuevo.

Cómo determinar el desgaste?

A medida que el elemento activo interactúa con el cubo, el desglose estará asociado con la rueda. Determinar la falla del cojinete es bastante simple. En el movimiento, se escuchará el "crujido seco" (el rollo mecanismos esféricos). Esto significa que el anillo interior se rompe y las agujas de girar de manera desigual. Con el tiempo, se amplifica el sonido. Además, el problema puede estar acompañado por vibraciones. Pueden ser transmitidas al volante y en el propio cuerpo. Es extremadamente peligroso viajar en un coche de este tipo, porque hay un riesgo de que las ruedas de cuña. A alta velocidad, puede causar deslizamiento incontrolable.

Si ignora el problema y continuar, el coche empieza a tirar hacia un lado. Siempre tendrá que recoger la rueda para continuar el movimiento rectilíneo.

Cómo reemplazar? Extracción del hub

El beneficio de diseño fuera de la carretera de la producción Ulyanovsk es bastante simple. Por lo tanto, reemplazar el buje trasero teniendo UAZ puede ser sus propias manos. Por lo tanto, llegar al trabajo. Primero necesitamos pajas del coche, después de tener pernos rotos de la atadura de las ruedas. El coche está aparcado en el freno de estacionamiento. Además, se recomienda instalar cuñas en las ruedas. Para quitar el cojinete, es necesario retirar todo el cubo. En primer lugar, extraer el disco de freno. A continuación, desenroscar los tres tornillos cautivos que están en la tapa de la manga de ruedas. Retire los elementos y desgarradoras seis tornillos que sujetan el embrague en sí. Por lo tanto, es necesario fijar la pala conjunto de cubo. De lo contrario, se desplazará durante el desmontaje de los elementos. Después de la manga de extracción bajar lengüeta de la arandela de ojo de cerradura y la contratuerca desenroscar el cubo en sí. A continuación, extraer la arandela usando un destornillador de punta plana. Desatornillar la tuerca y el conjunto de cubo del cubo en sí.

cambiar el cojinete

Por lo tanto, el centro de operaciones en sus manos – no le queda más que quitar las baterías viejas e instalar la nueva. Con este fin tomamos un destornillador y extraer el anillo interior del cubo. El último elemento también se bajó. Tenga en cuenta que usted tiene que quitar la glándula para desmantelar la célula. Es desechable y no se puede volver a instalar. En el siguiente paso la arandela de empuje extracto Kit epiplón y el anillo de cojinete interior evertidos. Todos los artículos retirados a limpiar – se puede utilizar gasolina o queroseno para elemento de remojo. El establecimiento de un nuevo centro que lleva en la UAZ, prestar atención al estado de acoplamiento con él elementos. Deben estar libres de abolladuras, arañazos y otros signos de desgaste. Al reemplazar varía como los cubos de cojinete interior y exterior.

Para presionar el elemento de edad, utilizar herramienta especial. Apriete suavemente el anillo de retención interno y externo antenas y tira hacia fuera artículos.

instalación

No monte miembro con un martillo u otros elementos disponibles. Para evitar el sesgo, utilice el mandril. Su vamos a incorporar nuevos anillos del rodamiento. Después de la instalación exitosa debe volver a comprobar la calidad del miembro de aplicación. anillos de rodamiento no deben ser entregados por la fuerza la mano. Además montaje se realiza en orden inverso. Un punto importante: seguir el par de apriete del cojinete. tuerca de ajuste se debe apretar con una fuerza de 30 a 40 Nm. A su vez en la rueda del coche con la mano poddomkrachennom – debe ser fácil de girar. Al tiempo que permite una pequeña brecha. No hay necesidad de apretar la tuerca de ajuste hasta que se detenga – el cojinete debe haber una holgura de calor.

consejos saludables

Compruebe las "agujas" de la grasa antes de instalar el cojinete. A menudo, los fabricantes no informan a la grasa. Debido a este recurso cae significativamente. En cuanto al tipo de lubricación, utilice solamente especializada – para los rodamientos de las ruedas. Neutral "Litol" o "grafitka" no va a funcionar.

conclusión

Por lo tanto, nos dimos cuenta de cómo sustituir de forma independiente el cubo de cojinete en el vehículo UAZ y cuáles son sus síntomas de insuficiencia. Con el fin de evitar un desgaste prematuro, es necesario para proporcionar la grasa elemento de aguja de alta calidad y eliminar las distorsiones durante la instalación.