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Blindado Mundial (foto). Maquinistas trenes blindados durante la Segunda Guerra Mundial

Tradición utilizado trenes blindados desplazarse por la Unión Soviética se remonta a la Guerra Civil. En esos días, fueron utilizados para las unidades militares de apoyo de combate y operaciones independientes tácticos individuales. En este caso la velocidad blindado valorada en movimiento y la movilidad, potencia de fuego y fuerte armadura. Acorazado de la Segunda Guerra Mundial se utiliza a menudo como una fuerza de tracción para el transporte de compuestos con carga importante.

En el otoño de 1920 como parte del ejército bolchevique, había más de 100 trenes blindados. Pero en 1924 su número era mucho menor, ya que el control de la artillería militar, en cuyo trenes fueron transferidos a la balanza, no considerarlos un arma eficaz, y se aplica a ambas armas ordinarias en las plataformas.

trenes de metal en la Segunda Guerra Mundial

Los trenes blindados en la Segunda Guerra Mundial se completaron en las unidades divisionales. Por ejemplo, un tren blindado "Kuzma Minin" y "Ilya Muromets" fueron parte de la 31 ª División de los trenes blindados independientes Gorky. También se incluye en los compuestos incluidos: locomotora de vapor negro S-179 vagón blindado DB-39, un par de carros blindados empresa tropa-mortero BA-20, tres motocicletas y una docena de coches y. Había alrededor de 340 personas en la división.

Los trenes blindados durante la Segunda Guerra Mundial se utilizaron desde el principio para la Victoria. Aparte del hecho de que el apoyo a la infantería, que estaban luchando a lo largo de la línea de ferrocarril, se aplicó a la derrota enemigo en estaciones de tren, custodiada de la costa y eran el fuego de la batería a la artillería enemiga.

Estos trenes se utilizan con éxito en los primeros meses de la guerra que su producción se inició en varias ciudades a la vez. Diseño de gran blindado diferente. Que dependía de la capacidad de la empresa de construcción, produce los vehículos de combate por la presencia de la armadura de acero y conjuntos de armas. Por el comienzo de la guerra se hizo la mayor parte de los trenes trenes planta de Bryansk. Esta fábrica produce no sólo los andenes de artillería blindada, así como los trenes, equipado con medios de defensa aérea.

defensa antiaérea blindado en la Segunda Guerra Mundial hizo una importante contribución a la protección de la estación de tren de aviones de ataque enemigo, superando a sus cañones antiaéreos de diferentes tamaños y ametralladoras DSK.

Blindado Mundial. ¿Cuántas fueron producidos?

El 22 de junio de 1941, el ejército ruso constaba de 34 luz y 19 trenes blindados pesados, que tenían 53 locomotora blindada, más de 100 sitios de artillería, cerca de 30 plataformas de defensa aérea y 160 vehículos blindados, diseñado para moverse a lo largo de la vía férrea. También tenían disponibles nueve bronedrezin y varios automóviles blindados.

Además del ejército, trenes blindados propiedad y tropas de la NKVD. En su mando fue blindado 23, la plataforma 32 pistola de 7 vehículos blindados y más de 30 vehículos blindados.

Ejército Rojo Básico tren blindado

El tipo más famoso del tren blindado durante la Segunda Guerra Mundial fue diseñado en el 42 º año del tren blindado BP-43.

La composición de los trenes entró broneparovoz PR-43, que fue colocado en el medio del compuesto, dos plataformas de artillería en la cabeza de un tren blindado y la misma en el extremo, dos plataforma antiaérea y 2-3 plataformas, municiones transporte, materiales de reparación para trenes y las vías del ferrocarril. También tenía un par de tren blindado fue BA-20 y BA-64, adaptado para moverse por vías de ferrocarril.

Ejército 21 tren blindado de este tipo se ha hecho, y casi tanto de la NKVD.

Datos técnicos mecanismos blindados

Blindado Mundial, "pesado" modelo, equipado con pistolas de 107 milímetros, que podrían afectar a una distancia de 15 kilómetros. la hoja de metal de hasta 10 cm de espesor, proporcionaron protección contra la penetración de proyectiles de artillería, cuyo tamaño alcanza 75 mm.

Uno de agua de recarga, aceite combustible y carbón blindado suficiente para a una velocidad de 45 kmh para conducir el orden de 120 kilómetros. Uno adicional – 10 toneladas de carbón y 6 toneladas de combustible. El peso en vacío del tren blindado llegó a 400 toneladas.

El equipo de combate incluye: Comando, pelotón de control, dos secciones de torre de arma de artillería y aviones de la tripulación de ametralladoras, artilleros pelotón, desprendimiento, es responsable del movimiento y la tracción de trenes, la tripulación y pelotón de vehículos blindados, que se encuentran en la estructura de 2-5 máquinas que funcionan en los carriles .

Blindado Mundial. El modelo alemán,

Antes de la operación "Barbarroja" por el mando alemán previsto introducir algunos trenes blindados, adaptado a la pista ferroviaria rusa. Eran pocos, el Mayor de Ejército en Alemania se les da papel poco importante en la conducción de las hostilidades. Por ejemplo, hasta 1942 que guardaban la parte trasera w / una línea desde la guerrilla. Y mucho más tarde, después de estudiar táctica exitosa de la utilización de estos mecanismos por las tropas soviéticas, los alemanes comenzaron a utilizar un tren blindado en batallas militares.

Total ejército alemán en el frente oriental tenía alrededor de 12 trenes blindados y un par de docenas de vagones blindados. Hubo casos en que los alemanes utilizaron capturados trenes soviéticos.

características alemanas composiciones blindados

№№26-28 acorazado alemán tenía tres plataformas de tanques o artillería y dos carros de infantería, №№ 29-31 se componen de dos blindados y una plataforma sitio de infantería. Desde finales de 1943 para convertirse en un tren blindado a la plataforma de enganche con el sistema de defensa aérea. Locomotoras tales formulaciones sólo han blindado cabina.

Como se muestra por los combates, los trenes blindados alemanes no sólo eran técnicamente atrasado y primitivo, pero su potencia de fuego era muy débil. Por lo tanto, el mando de las tropas alemanas les mantiene en la parte trasera para hacer frente a los grupos guerrilleros.

hecho histórico duelo trenes blindados soviéticos y alemanes

El poder de combate de los trenes blindados soviéticos ayudó seriamente el ejército en la victoria sobre la Alemania nazi. Sin embargo, el mecanismo, lo que sería el más alto nivel de tecnología que puede ser considerado, no puede hacer nada sin un equipo para manejarlo. Por lo tanto, los maquinistas de trenes blindados durante la Segunda Guerra Mundial también contribuyeron a la victoria. Para demostrarlo basta recordar un episodio de la guerra.

En 1944, en Kovel dos trenes blindados se reunieron en Ucrania: Soviet "Ilya Muromets" y el alemán "Adolf Hitler". maquinistas de trenes blindados rusos, con habilidad utilizando el terreno, fueron capaces de poner la estructura de tal manera que los alemanes no lo tiro y lo vieron al azar. Al mismo tiempo, nuestros artilleros trenes alemanes vieron bastante bien. Después de una breve artdueli tren blindado alemán fue destruido en ese momento era muy simbólico y predijo la destrucción inminente de todos los fascistas. Nuestra estructura no recibe ninguna pega. Esto se debió a las acciones hábiles de los conductores de trenes blindados. Después de todo, en la ciencia militar sabemos que la fuerza bruta no garantiza la victoria en la batalla. También debe agilidad y destreza de la guerra.

Blindado y la batalla de Stalingrado

En la primavera de 1942, el ejército alemán llegó cerca del río Volga y la ciudad de Stalingrado. Todas las fuerzas posibles fueron enviados para protegerlo. En defensa de la gran obra patriótica Stalingrado blindado un papel muy destacado.

Uno de los primeros trenes blindados que llegan a la ciudad, fue el tren blindado NKVD bajo el №73. A lo largo de septiembre, no vino a pelear. Los alemanes trataron de destruir aviones, artillería y morteros, cuatro plataformas estaban rotas, pero el tren se rompió y fue capaz no sólo de luchar contra, sino también para entregar un poderoso ataque de represalia contra las concentraciones de tropas enemigas.

Septiembre estructura 14 de reserva, que se encuentra cerca del Mamaev Kurgan, bajó aviones enemigos, que eran alrededor de 40 piezas. A causa de las bombas que caen en la plataforma de la munición era una potente explosión, que destruyó la mayor parte del tren blindado. tripulación superviviente eliminado todas las armas disponibles desde el tren y se dirigió hacia el río. Un poco más tarde, otro tren blindado con el mismo número aparecerá en la parte frontal – creado en Perm ex soldados del tren blindado 73a. También se convirtió en su nuevo equipo.

5 de agosto en frente de Stalingrado también llegó tren blindado №677, que fue reasignado al Ejército 64a. Él llevó a cabo el cruce ferroviario cerca del pueblo de la fertilidad. En este punto, "la fortaleza de acero" fue capaz de reflejar los numerosos ataques de tanques alemanes. Gracias a él, el elemento "47-ésimo km" fue para las tropas rusas. Un poco más tarde, el apoyo a la contra-ataque de la 38ª División de los Strelets, tren blindado fue objeto de bombardero de fuego que lanzó sus bombas incendiarias. Tuvo que retirarse después de una batalla en la parte trasera para la reparación ya recibidas agujeros y abolladuras más de 600 balas.

También en la batalla de Stalingrado fue asistido blindado №№ 1, 708, 40 ª División y el famoso "fortaleza de acero" "Kirov".

Glorificados trenes blindados soviéticos en la Segunda Guerra Mundial

En los primeros años de la guerra, los alemanes eran capacidad y diseño de nuestros trenes blindados sorprendido. Ellos han creído durante mucho tiempo que construyeron su ruso. Pensamos que los trenes importados de América. Pero, de hecho, todos los trenes blindados en la Gran Guerra Patria de 1941-1945 se construyeron en la Unión Soviética. En el momento de la invasión alemana de la historia en movimiento "fortaleza" en la Unión Soviética tiene más de una década. En la guerra civil blindado utilizado activamente por los diferentes partidos. Su agilidad, la protección y armamento mejorados continuamente. Por lo tanto, los nazis y la sorpresa del hábil uso de este tipo de arma en la batalla con ellos.

Mencionamos los más famosos trenes blindados durante la Segunda Guerra Mundial.

Tren Blindado "Kuzma Minin"

Esta composición blindado giró el diseño más acertado. Fue construido en el invierno de 1942 en Gorki (Nizhny Novgorod).

La composición blindado incluye: dirección hojas blindados locomotora, dos plataforma de artillería, dos plataformas cubiertas que han tenido en los armas armamento 76mm dos tanques y ametralladoras emparejados con ellos. Además, la parte delantera y trasera del tren blindado se instalaron plataforma antiaérea, y en el centro – una plataforma con un lanzador de cohetes lanzador H-8. El espesor de la armadura frontal fue de 45 mm y los superiores – 20 mm.

Los cañones podían disparar un tren a una distancia de hasta 12 km, la destrucción de los vehículos enemigos y ametralladoras y lanzamisiles golpear la mano de obra enemigo.

La potencia del tren blindado de la Segunda Guerra Mundial, que se encuentra por debajo de la foto, es increíble. Lo que realmente es "fortaleza de acero sobre raíles"

Tren blindado "Ilya Muromets"

Construido "Ilya Muromets" en 1942 en la ciudad de Murom. su protección eran hojas de 45 mm. Durante todo el período de la guerra, que no recibió ninguna lesión grave. Su camino de combate pasa en todos los puntos estratégicos de la Segunda Guerra Mundial y terminó en Fráncfort del Oder. A causa de este Mundo blindado tiene 7 aviones enemigos, 14 baterías de artillería y de mortero, más de 35 puntos de apoyo, unos 1.000 soldados y oficiales alemanes.

Para el valor y el mérito militar blindado "Ilya Muromets" y "Kuzma Minin", fueron parte de las unidades separadas de 31 th fueron galardonados con el Orden de Alexander Nevsky. En 1971, "Ilya Muromets" en Murom se instaló en un estacionamiento de toda la vida.

Otro tren blindado en el ejército soviético

Los trenes de combate antes mencionados no eran el único de su tipo. Las historias también son conocidos y otros convoyes blindados, jugaron un papel importante en la Segunda Guerra Mundial. Esto también se aplica a los trenes blindados "Baltiets" del año en la planta de Izhora. Tenía 6 cañones de tanque, 2 120 mm de mortero y 16 cañones. Participó activamente en la defensa de Leningrado, cubriendo los accesos a la ciudad a la vez con unos emplazamientos 15-gun.

Además, durante la batalla de Leningrado anotado tren "vengadores de la gente," blindados construidos en la misma ciudad. En sus brazos eran dos armas de defensa aérea y dos proyectiles de tanques y otros 12 ametralladoras "Maxim".

convoyes blindados después de la guerra

tren blindado de la Gran Patria, fotos se presentan en este artículo son los héroes de su tiempo. Ellos han hecho una enorme contribución a la victoria de nuestro pueblo sobre la Alemania nazi. Sin embargo, para el final de la guerra se hizo evidente que la artillería mejorada ahora puede destruir mecanismos tales como vehículos blindados ligeros. Por otra parte, la doctrina de la guerra moderna significa más agilidad y movilidad táctica de las unidades militares, blindados y fuertemente unido a los W / e maneras que reduce seriamente su movilidad.

Al mismo ritmo que la artillería y aviones desarrollado para los que la destrucción del tren blindado no era algo complicado, y cañones antiaéreos de personal blindado no podría proporcionar una protección fiable. Antes de 1958, algunos como el desarrollo y diseño de estos mecanismos aún continúa. Pero luego fueron llevados fuera de servicio.

Mientras tanto, la experiencia y el conocimiento de las pistolas de montaje marciales en el tren no entraron en el olvido. Al final de los años 80-xx en misiones de combate en la protección del estado de la integridad de la BZHRK acero (sistema de misiles en w plataforma / e). En apariencia no difieren de los trenes civiles, pero en su interior se han establecido el sistema de lanzamiento de misiles estratégicos. Algunos de ellos tenían cabezas nucleares.

Así "nietos" continuarán la obra gloriosa de sus "abuelos" para la protección de nuestra tierra.