La toma de aire en el capó – que superponer los que la ventilación efectiva y el sistema de refrigeración

En los coches de carreras todos los kits de carrocería aerodinámicos son de importancia práctica. No son un tributo a la moda o el deseo de mejorar el efecto estético, sino servir a un fin determinado. Por ejemplo, la toma de aire montado en el capó durante manifestación dirige chorro de aire frío para trabajar en modo emergencia, el motor, lo que asegura su enfriamiento adicional.

Durante las carreras inadmisible para abrir la ventana porque la carrocería del vehículo debe tener buenas propiedades aerodinámicas. Al mismo tiempo el compartimiento del motor con tanta regularidad como los calentadores al rojo vivo, la difusión de calor, calentando el interior. Para que el piloto no se sobrecaliente, establece la entrada de aire en la campana de manera que se convirtió en una forma de flujo de aire y distribuirlo en la dirección correcta, creando un espacio ventilado.

Cubierta, hecho a mano o comprados en la tienda

Debido a que cada conductor del coche en su corazón siempre sigue siendo un corredor, muchos empezaron a realizar la toma de aire decorativa en el capó de sus manos, para dar al coche un estilo deportivo y destacar entre la multitud. Para ello, algunos se aplican simplemente a una lámina de película de espuma de montaje. A partir de ella y formó elemento decorativo.

Con mucho cuidado a la espuma tocó la pintura, se aplica a la película hacia fuera. Cuando se solidifica, tomando el cuchillo y creado a partir de este elemento de masa similar montada en una plaza de entrada de aire de carreras. En su capó fijado después de fibra de vidrio en pasta, se secó, cortan ranuras cubiertas su malla y teñido en un color apropiado. El sellador se aplica como remaches o material de montaje.

Hoy en día, si no quiere meterse con espuma y pintura, se puede comprar superposición ya hecho que muestra la entrada de aire. En el capó se va a instalar de forma segura, por lo que la primera corriente del viento no se frustre.

La toma de aire para una mejor refrigeración del motor y la ventilación del habitáculo

Hay otra categoría de los automovilistas que tienen poco interés en las cualidades decorativas y se centran en lo práctico. Estos incluyen aquellos que viven en las latitudes del sur o hacer travesías sin escalas largas, y tan interesado en el fortalecimiento de la capacidad de enfriamiento del motor y el habitáculo de ventilación del compartimento. Muchos de ellos – los artesanos de todos los oficios, encuentran fácilmente un esquema de examinar el principio de funcionamiento de un sistema de este tipo, y producirán una excelente entrada de aire en el capó.

Otros ordenarán en un garaje especial donde los profesionales completar el cálculo del sistema, según el cual el flujo de aire se dirige a una fuerza particular está en el lugar del compartimiento del motor, en donde la temperatura a la carga alta del motor es mucho mayor. Además, los expertos distribuirán los flujos en la dirección correcta y se asegurará la máxima eficiencia de diseño. Si es necesario, instalar no uno sino dos de entrada de aire, conectarlo al sistema de ventilación, hecha por los cálculos de ingeniería.