El proyecto de engranajes: el propósito y tipos

Cada persona está familiarizado con el concepto de depreciación – se puede ver absolutamente todas las áreas de la vida, sobre todo en la ingeniería. Depreciación – es un proceso que le permite absorber, para pagar parte del impacto ejercido por un cuerpo o fuerza sobre otro cuerpo. Este principio se utiliza ampliamente: de mitigar el impacto del tráfico en el coche antes de tomar en cuenta el desgaste en la empresa.

Sin embargo, en este artículo no estamos hablando específicamente de la depreciación, y de cosas tales como el proyecto de engranajes. Si la mayoría de la gente ha oído hablar de los amortiguadores, aquí este tipo de dispositivos para muchos puede ser una novedad. El hecho de que el proyecto de artes – es un dispositivo altamente especializado, que se utiliza con mayor frecuencia en los trenes. En este ámbito, este mecanismo es muy importante, se instala en todos los coches, pero puede variar los tipos de absorción. Esto es lo que se discutirá en el artículo. ¿Cuáles son los tipos de dispositivos y para qué fines pueden ser utilizados en diferentes ocasiones?

¿Qué es?

La primera cosa a entender que tal proyecto de engranajes y para la que sirve. Así, el dispositivo está diseñado para pagar o absorber (por lo que se llama) parte de la energía cinética del impacto, reduciendo así la exposición a diversas fuerzas, incluyendo tensión y compresión, el bastidor del coche donde está instalado. ¿Cómo funciona el proyecto de engranajes? En el interior del dispositivo hay una resistencia, lo que convierte la fuerza cinética en las otras fuerzas no dañar el coche. Por lo tanto, la presencia de un dispositivo de este tipo en el coche – no es una cuestión de elección, como requisito previo, de lo contrario las fuerzas que influyen puede causar graves daños a la composición, lo que conllevaría graves consecuencias. En cuanto a los tipos de aparatos de absorción, de los cuales hay un número bastante grande, pero no todos ellos están muy extendidas. En este artículo se va a describir en detalle los principales tipos y sus efectos, así como afectados por los tipos menos populares de aparatos.

El rechazo de los muelles

dispositivos Ahora comunes, tales como, por ejemplo, absorbe la máquina de RT-120, pero que no utiliza un resorte como lo era en el principio. El aparato tiene las siguientes especificaciones:

• tipo de dispositivo: fricción.
• carrera máxima de 120 milímetros.
• El consumo de energía máximo de 90 kJ.
• La vida útil (para reparar): 16 años.
• La vida de servicio total: 32 años.

Inicialmente, estos dispositivos eran solamente primavera, pero con el tiempo fueron reemplazados por útil y conveniente, sino también dispositivo mucho más funcional y eficiente. Hubo algunos problemas, y la primera de ellas fue demasiado muelles de recuperación. Es decir, que se absorben bien la energía cinética, pero le dieron casi tanto como la compensación de su utilidad. En segundo lugar, con el fin de que funcionen correctamente en los coches, era necesario para formar el producto es bastante grande, se puede decir voluminosos, por lo que son rechazados. Bajo consumo de energía era un factor decisivo, ya que otros dispositivos podrían hacer menos eficaz que la primavera, pero es mucho más compacto. Es por esta razón que en el momento se utilizan en automóviles, dispositivos tales como el dispositivo de absorción de PT-120, y modelos de primavera sólo se utilizan en los dispositivos de amortiguamiento.

dispositivos de resorte-fricción

Sin embargo, el hecho de que los dispositivos elásticos no están acostumbrados prácticamente un área no significa que tales disposiciones ya no se utilizan en este campo. Ellos simplemente no eran muy eficaces, por lo que se crearon dispositivos de resorte-fricción que llevan el principal efecto de la fricción del movimiento, mientras que los resortes es solamente una función adicional, es decir, que son los únicos responsables de la potencial más que la energía cinética. Veamos cómo funciona esto. Por ejemplo, los proyectos de AGE engranaje asume la energía cinética que se produce en la colisión de dos carros. Para comenzar a identificar las especificaciones del dispositivo:

• unidad de peso: no más de 165 kilogramos.
• unidad de curso constructiva: 90 milímetros.
• La intensidad energética de la nominal de 110 kJ.
• La intensidad de la energía del máximo 130 kJ.
• La fuerza de apriete inicial: 230 kN.
• El cierre de fuerza estática: 1600 kN.
• La vida de servicio total: 32 años.
• La vida útil antes de la revisión: 16 años.

Después de cometer el impacto sobre la salida no ha de retroceso de energía de los resortes y la cinética fuerza de fricción (es decir, fricción) y la energía potencial de deformación del muelle. Este resultado fue más que satisfactorio para la depreciación de los vehículos, por lo que tales dispositivos se utilizan ampliamente.

Ahora todo el mundo puede conocer a un aparato de 73ZW absorbente y otros modelos similares. características técnicas del dispositivo son los siguientes:

• unidad de peso: 214 kg.
• unidad de curso constructiva: 90 mm.
• La temperatura de funcionamiento límite de + 50 ° C a -60 ° C.
• Dimensiones: longitud – 625 mm Ancho – 318 mm, la altura – 230 mm.
• La fuerza del par de apriete inicial: 200 kN.
• La fuerza del cierre de la unidad: 1600 kN.

Ventajas de los dispositivos de resorte-fricción

dispositivos de resorte de fricción están instalados en los coches durante mucho tiempo y los utilizan para este día. Existen otros tipos de dispositivos, pero este tipo es uno de los más comunes. Esto ocurre por varias razones. En primer lugar, es la simplicidad. En segundo lugar, la instalación de dispositivos de este tipo de absorción es bastante simple y proceso conveniente. Sus dimensiones son mucho más pequeños que los dispositivos de resorte, de modo dispositivos de absorción vagones son fáciles de instalar y no causan dificultades en el mantenimiento futuro. Además, por supuesto, debe observar la variabilidad y el diseño básico de estos dispositivos.

máquinas hidráulicas

Clases de dispositivos de absorción son muy diversas, y entre ellos hay otra forma muy popular. dispositivos hidráulicos en la imagen de acciones difieren significativamente de la primavera-fricción, como toman sobre la base de que el fluido que proporciona la máxima amortiguación. El dispositivo tiene un orificio calibrado en consecuencia. Los movimientos son haber fluido a través del fluido de amortiguación. Estas aberturas se conectan entre sí dos cavidades que se llenan a través de estos canales de paso, dependiendo de la carga. Como resultado, se crea una resistencia elástica uniforme, que funciona de manera efectiva incluso en un buen aporte de gran alcance.

Inicialmente, hubo un pequeño problema, que es que el líquido no pueda volver rápidamente a su posición original, por lo que un dispositivo de este tipo llevado a golpes perdidas, es decir, para aquellos momentos en los que el líquido de una cámara no tenía tiempo para fluir hacia la otra para mitigar el temblor del coche . Es por ello que con el tiempo para maximizar la resistencia elástica en las máquinas hidráulicas comenzado a utilizar un gas inerte. Reparación de dispositivos de este tipo que absorbe es un poco más difícil y costoso, pero su uso es un proceso eficaz y conveniente. La unidad se considera defectuoso si la fuga de fluido detectado, cambia de rumbo o desgaste excesivo.

¿Cómo es la depreciación de las máquinas hidráulicas?

Si tenemos en cuenta el coche unidad de absorción hidráulica, vale la pena hacer una parada en más detalle en el principio de funcionamiento de este dispositivo. Cómo el agua puede suavizar el golpe? La respuesta a esta pregunta es proporcionado por la física, porque la densidad y la viscosidad del agua proporciona la redención y la absorción de energía de impacto cinética que se pierde en el proceso de pasar a través del líquido en el momento de la superación y empujando en la cámara adyacente a través de aberturas especiales. Por lo tanto, el acoplador dispositivo absorbente, coche y cualquier otro elemento pueden ser hidráulicamente, porque él también no dispuesto demasiado difícil. El uso de gas inerte en este caso es opcional. Pero gracias a esta sustancia resistencia del fluido se incrementa en varias veces, así como acelerar su retorno a su estado original para hacer el siguiente golpe.

unidad de la intensidad energética

Si tenemos en cuenta el proyecto de engranaje, una de su parámetro más importante es la intensidad de la energía, y eso es todo hay que prestar atención en el primer lugar. Este parámetro representa la cantidad de energía cinética que es capaz de absorber el dispositivo para completar sus elementos de amortiguación de compresión, es decir, hasta el momento cuando el dispositivo no es capaz de absorber el choque más. En consecuencia, cuanto mayor sea el número, mejor. Los muelles tienen un consumo de energía muy bajo, por lo que no están acostumbrados a los coches grandes, donde la fuerza del impacto comprime muy rápidamente la primavera, que absorbe muy poca energía. También presta atención al hecho de que los dispositivos se crean de tal manera que la energía cinética no se absorbe por completo – debe ser la cantidad de energía que puede devolver el dispositivo a su posición inicial. Por eso se utiliza un gas inerte en las máquinas hidráulicas requeridas gracias a él, no tanto la energía cinética al líquido para volver a la posición inicial.

Otros tipos de dispositivos

son los tipos descritos anteriormente de los dispositivos de absorción no son los únicos – de los cuales hay muchos más, pero, como se dijo al principio, no sólo se describirán los más populares. Por lo tanto, asegúrese de que es digno de mención el aparejo de traccion elastomérica, que también tiene una alta popularidad en varios campos, incluyendo cuando se instala en los coches. Este tipo de casi exactamente replica da a conocer máquinas hidráulicas, pero la diferencia principal es que en lugar de agua ordinaria, que se estrangula a través de orificios calibrados en estos dispositivos utilizados fluido elastomérico especial con una viscosidad mucho más alta, lo que aumenta su consumo de energía, pero al mismo complica mantenimiento, y aumenta el costo. Además, no puede ser ignorado y dispositivos de fricción que se consideran dispositivos de elementos elásticos. Ellos cinética de absorción de energía se produce debido a la deformación de los elementos debido a su fricción. Con este tipo de superficie que ya ha aprendido, cuando lea acerca de un dispositivo, como un dispositivos de resorte-fricción.

máquinas combinadas

También hay que hablar de los dispositivos combinados, un ejemplo de lo cual es casi el tipo más común – la primavera-fricción. En pocas palabras, a los dispositivos combinados son aquellos que combinan diferentes tipos de depreciación. En este tipo de caso, el resorte y la fricción. Las combinaciones pueden así ser variadas. Como se indica en el artículo, la combinación de los efectos de los muelles y elementos de fricción dio más que positiva. Este es el tipo combinado de vehículos es, con mucho, el más famoso. En esta área de actividad permitida, no todos los tipos de la combinación de dos tipos de aparatos de absorción. El ejemplo más simple es la combinación de dispositivos de elastómero e hidráulicos, ya que están similarmente construidos y difieren esencialmente único líquido que se utiliza en su servicio.

La elección del vehículo

Lo que hay que seleccionar el dispositivo para lograr este objetivo? En primer lugar, se llama la atención sobre el principal parámetro de dispositivos de absorción – su consumo de energía. No tiene sentido para instalar la máquina con alta energía en los coches u otros objetos con baja fuerza cinética del golpe, como se observa en grandes costos sin mejorar el rendimiento. Además, en cualquier caso, no se puede poner dispositivos con bajo consumo de energía a los objetos que están sometidos a fuertes impactos, ya que el poder de la máquina es simplemente no se puede perder en la absorción de una cantidad deseada de energía, y las huelgas se hará mucho más fuerte de lo que es permisible de acuerdo con las normas establecidas.

Por supuesto, hay otras opciones que vale la pena prestar atención a, como la estabilidad, es decir, el número de absorber con éxito las crisis en relación con su número o valor total de la energía irreversiblemente saliente, que está totalmente amortizado dispositivo de absorción y no se utiliza en el futuro para volver a su estado original posición. Estos parámetros se consideran individualmente para cada proyecto será acordada antes de seleccionar un determinado tipo de proyecto de engranajes de acuerdo con todas las normas y requisitos establecidos.